1、油耗對比分析
長安啟源A05和秦PLUS DM-i均采用插電混動系統(tǒng)，兩者的實際油耗表現(xiàn)因使用場景不同而有所差異：
綜合油耗：
長安啟源A05的WLTC綜合油耗為0.98L/100km（混動模式下），依托高效插混系統(tǒng)實現(xiàn)更低能耗；而秦PLUS DM-i的WLTC綜合油耗為1.31L/100km（電能當量燃料消耗），兩者均體現(xiàn)出混動技術的優(yōu)勢，但長安啟源A05數(shù)據(jù)更優(yōu)。虧電油耗：
在電池電量不足的場景下，長安啟源A05虧電油耗為4.58L/100km，秦PLUS DM-i則為4.6L/100km。兩者差距微弱，實際駕駛中幾乎可忽略不計。續(xù)航能力：
長安啟源A05的CLTC純電續(xù)航達70km，且反向虛標實測純電續(xù)航更高（約173km）；秦PLUS DM-i的NEDC純電續(xù)航為55km。若日常通勤以純電為主且充電方便，長安啟源A05的純電模式覆蓋范圍更廣，間接降低燃油消耗。
2、用車場景適配建議
充電便利用戶：
優(yōu)先選擇長安啟源A05，長純電續(xù)航可滿足多數(shù)日常通勤需求，進一步降低油耗成本。充電困難用戶：
兩款車虧電油耗基本持平，但長安啟源A05的直噴發(fā)動機技術可能帶來更穩(wěn)定的燃油效率。
長安啟源A05在綜合油耗和純電續(xù)航表現(xiàn)上略勝一籌，適合追求極致節(jié)能的用戶；秦PLUS DM-i則依托成熟的混動系統(tǒng)，油耗與長安啟源A05接近，適合信賴市場口碑的用戶。若預算有限且注重長續(xù)航，可優(yōu)先考慮長安啟源A05；若更看重品牌服務網絡，秦PLUS DM-i仍是可靠選擇。
最終建議：根據(jù)充電條件選擇——充電方便選長安啟源A05，充電困難則兩者均可考慮。