1、動力核心參數與性能表現
混合動力架構:瑞虎7 PLUS新能源采用1.5T渦輪增壓發動機+雙電機插混系統,匹配3擋DHT專用混動變速箱,實現系統綜合功率240kW(326Ps)、綜合扭矩545N·m,官方百公里加速時間7秒,動力輸出接近部分2.0T高功率燃油車型。
混動策略:
- 低電量工況下仍可保持充沛動力,依托混動邏輯優化,高速超車時電機協同補力,虧電狀態下無顯著動力衰減;
- 配備標準/經濟/運動多種駕駛模式,適應城市通勤、高速巡航、山區爬坡等場景需求。
2、續航與能效表現
車型版本 |
WLTC純電續航 |
綜合續航(滿油滿電) |
WLTC綜合油耗 |
55KM 鋒行版 |
55km |
超1000km |
1.76L/100km |
100KM 鋒速/鋒馳 |
100km |
超1100km |
1.76L/100km |
電池技術亮點:
- 搭載三元鋰電池組,配備液冷溫控系統和電池預加熱技術,確保-20°C至50°C環境下穩定充放電;
- 支持29kW快充(100KM版),30%-80%電量僅需25分鐘,并具備3.3kW外放電功能。
3、動態駕駛特性
操控與平順性:
- 3擋DHT變速箱實現動力無感切換,全速域油電協同效率高,起步階段電機直驅響應迅速;
- 前麥弗遜后多連桿獨立懸架調校偏向家用舒適,同時保留足夠支撐性,過彎側傾抑制良好。
靜謐性優化:
- 低速純電模式下無發動機噪音,高速混動工況通過多層隔音玻璃和主動降噪技術,風噪/胎噪控制優于同價位競品;
- 用戶反饋個別情況下虧電急加速時發動機噪音略明顯,但屬插混車型常見特性。