總結(jié)建議:
35-40萬(wàn)預(yù)算的性價(jià)比選擇需平衡品牌、技術(shù)和實(shí)用性。若側(cè)重智能化和續(xù)航,問(wèn)界M8和特斯拉Model Y技術(shù)領(lǐng)先;若偏好豪華品牌與操控,寶馬3系和奔馳C級(jí)終端優(yōu)惠后性價(jià)比突出;家庭用戶優(yōu)先考慮理想L7或奧迪Q5L的大空間與全路況適應(yīng)能力。建議結(jié)合試駕體驗(yàn)與終端優(yōu)惠綜合決策,部分車型(如蔚來(lái)ET5T)可通過(guò)電池租賃方案進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻。