目前13萬元左右的插電混動(dòng)新車市場中,自主品牌占據(jù)主導(dǎo)地位,重點(diǎn)推薦以下車型:吉利星耀8 EM-i(12.58萬元起)、比亞迪秦Pro DM(13.69萬元起)、吉利帝豪L雷神混動(dòng)(13萬元級),以及剛上市的比亞迪秦PLUS DM-i(綜合優(yōu)惠后進(jìn)入13萬區(qū)間)。
2、具體對比
吉利星耀8 EM-i
- 5月上市爆款,首月銷量破萬,入門版僅12.58萬元
- 1.5L混動(dòng)系統(tǒng)續(xù)航1500-1600km,百公里虧電油耗3.8L
- 標(biāo)配全景影像+透明底盤,軸距2800mm達(dá)到B級車水平
比亞迪秦Pro DM
- 插混老將品質(zhì)穩(wěn)定,純電續(xù)航80km起
- 1.5T混動(dòng)系統(tǒng)綜合扭矩490N·m,零百加速5.9秒
- DiPilot智能駕駛+旋轉(zhuǎn)大屏,維保網(wǎng)點(diǎn)覆蓋廣
帝豪L雷神混動(dòng)
- 時(shí)尚撞色內(nèi)飾設(shè)計(jì),后排空間同級占優(yōu)
- 4L/100km綜合油耗,支持直流快充
- 標(biāo)配熱泵空調(diào),冬季續(xù)航更穩(wěn)定
比亞迪秦PLUS DM-i(2025款)
- 最新第五代DM-i技術(shù),NEDC綜合續(xù)航2100km
- 虧電油耗僅2.9L/100km,終端優(yōu)惠后性價(jià)比凸顯
- 12.8英寸DiLink車機(jī)支持5G聯(lián)網(wǎng)
當(dāng)前新能源購置稅減免政策持續(xù)至2025年底,疊加廠家置換補(bǔ)貼(普遍4000-8000元)及地方消費(fèi)券(如廣東補(bǔ)貼8000元),實(shí)際購車成本可再降低1-1.5萬元。