家庭用戶主要稱贊其「三排均享VIP待遇」的座椅設計,尤其是第三排820mm腿部空間配合軟質包裹座椅,徹底打破「第三排即小板凳」的行業痛點。換電體系帶來的補能便利性獲得高頻好評,但部分用戶反饋四驅版能耗稍高。
相較于問界M9純電版(35萬起)和昊鉑HL(28萬起),樂道L90在空間利用率(前備艙+大軸距)、換電兼容性、入門配置完整度等方面更具優勢,不過智駕系統未搭載激光雷達較競品稍顯保守。
總結:對于家庭用戶,建議優先考慮后驅版,605km續航配合三排均優的乘坐體驗,完美覆蓋日常通勤與長途旅行需求;若注重駕駛樂趣且預算充足,四驅版4.3秒破百性能+更全面的舒適配置值得選擇。該車7月10日將全面到店,建議預約動態試駕重點體驗空氣懸架表現。