根據(jù)最新市場動(dòng)態(tài),騰勢(shì)D9在2025年MPV市場仍保持強(qiáng)勁競爭力,但近期周度銷量出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性調(diào)整:
全局表現(xiàn):
- 2025年1-5月銷量:騰勢(shì)D9穩(wěn)居MPV銷量冠軍寶座,累計(jì)銷量領(lǐng)先。
- 6月前三周累計(jì)銷量:蟬聯(lián)新能源MPV累計(jì)銷量榜首,持續(xù)領(lǐng)跑高端市場。
周度波動(dòng):
- 6月第三周(16-22日)排名:嵐圖夢(mèng)想家逆襲以2700輛銷量奪冠,豐田賽那(2600輛)第二,騰勢(shì)D9(2100輛)退居第三。競爭格局顯示新能源與燃油車型分庭抗禮。
產(chǎn)品力解析:
- 技術(shù)優(yōu)勢(shì):提供插混(5.85L/100km虧電油耗、1100km續(xù)航)與純電(800V平臺(tái)、620km續(xù)航)雙動(dòng)力,標(biāo)配云輦-C懸架、天神之眼智駕系統(tǒng),智能化與舒適性配置(如10屏互聯(lián)、零重力座椅)均為同級(jí)標(biāo)桿。
- 市場定位:售價(jià)33.98萬-60.06萬,穩(wěn)居40-60萬級(jí)中國品牌第一,海外市場(東南亞)超越豐田埃爾法。
市場趨勢(shì):
短期內(nèi)嵐圖夢(mèng)想家、豐田賽那的沖擊反映MPV市場競爭升級(jí),但騰勢(shì)D9憑借全維產(chǎn)品力與用戶口碑,仍是新能源MPV領(lǐng)域的長期領(lǐng)跑者。若關(guān)注保值率與綜合體驗(yàn),騰勢(shì)D9仍為首選;若偏好純電續(xù)航與新銳科技化,可對(duì)比嵐圖夢(mèng)想家等競品。