根據(jù)行業(yè)最新數(shù)據(jù),本田目前在中國(guó)市場(chǎng)并未推出柴油版乘用車產(chǎn)品線,因此在柴油汽車細(xì)分領(lǐng)域沒有相關(guān)車型進(jìn)入銷量排名。以下補(bǔ)充三點(diǎn)關(guān)鍵信息供參考:
產(chǎn)品策略現(xiàn)狀
本田當(dāng)前在華銷售主力仍為燃油及混動(dòng)車型,2025年5月銷量前兩位的CR-V(17,987輛)和雅閣(10,676輛)均未搭載柴油動(dòng)力系統(tǒng)。
市場(chǎng)替代方案
建議關(guān)注其他品牌柴油車型:
- 商用領(lǐng)域:濰柴/玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)頭部位置(前5月累計(jì)超18萬(wàn)臺(tái))
- 乘用領(lǐng)域:大眾途觀L柴油版(百公里實(shí)測(cè)油耗5.2L)
- 豪華市場(chǎng):寶馬X5 xDrive30d(620N·m扭矩)
- 技術(shù)儲(chǔ)備動(dòng)態(tài)
值得關(guān)注的是,本田在北美市場(chǎng)推出的Ridgeline柴油皮卡搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱,配備iVTM4四驅(qū)系統(tǒng),但該車型尚未引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。
當(dāng)前全球柴油乘用車市場(chǎng)整體呈現(xiàn)收縮態(tài)勢(shì)(如韓國(guó)進(jìn)口柴油車前5月銷量同比降50.4%),建議持續(xù)關(guān)注本田在華新能源車型布局,其i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)4.8L/100km超低油耗水平。