2025年6月國(guó)內(nèi)55萬(wàn)元左右價(jià)位的轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局較為集中,中大型豪華燃油車(chē)仍是主流選擇。從最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看:
第一梯隊(duì)(月銷(xiāo)1.3萬(wàn)輛以上)
- 奧迪A6L:銷(xiāo)量15,151輛,持續(xù)領(lǐng)跑豪華中大型轎車(chē)市場(chǎng)
- 寶馬5系:銷(xiāo)量13,299輛,位列德系三強(qiáng)第二順位
- 奔馳E級(jí):銷(xiāo)量12,666輛,維持穩(wěn)健市場(chǎng)表現(xiàn)
新能源豪華車(chē)型
- 寶馬i5:售出794輛,新能源版本尚處市場(chǎng)培育期
- 沃爾沃S60插混:233輛,市場(chǎng)份額較小但定位精準(zhǔn)
市場(chǎng)趨勢(shì)觀察
- 傳統(tǒng)豪華三強(qiáng)(奧迪/寶馬/奔馳)依然占據(jù)95%以上的市場(chǎng)份額,新能源車(chē)型滲透率不足5%
- 智己L6、極狐阿爾法S5等新勢(shì)力車(chē)型月銷(xiāo)量約2000-3000輛,主攻差異化市場(chǎng)
- 紅旗H9、凱迪拉克CT6等二線(xiàn)豪華品牌未進(jìn)入前50榜單,轉(zhuǎn)型壓力加劇
特別提示
目前50-60萬(wàn)價(jià)位段暫未有月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的單一新能源車(chē)型,若側(cè)重新能源體驗(yàn)可適當(dāng)下探至40萬(wàn)級(jí)區(qū)間(如蔚來(lái)ET7、智界S9等)。建議根據(jù)用車(chē)場(chǎng)景需求,在品牌溢價(jià)、智能配置、續(xù)航能力之間進(jìn)行權(quán)衡取舍。