油車SUV汽車銷量排行榜最新

從最新發布的2025年7月第二周（7.7-7.13）燃油SUV銷量數據來看，市場格局已發生顯著變化。當前銷量前三名差距微小，途觀L以3577輛險勝，吉利星越L和博越L分別以3400輛、3100輛位列亞軍、季軍，國產車首次在前五席中占據三席，形成對合資車的強勢反攻。以下為具體市場動態：

頭部陣營（周銷超3000輛）

1. 大眾途觀L（3577輛）：依托約6萬元終端優惠，以裸車價下探至15萬級保持冠軍，但相比6月超7000輛的銷量已腰斬。
2. 吉利星越L（3400輛）：憑借沃爾沃同源2.0T動力+12.97萬起售價，形成對CR-V等競品的降維打擊。
3. 吉利博越L（3100輛）：標配8155芯片與全景影像，價格較同級合資車低5萬元，凸顯性價比優勢。

腰部力量（周銷2000-3000輛）

• 豐田RAV4榮放（3000輛）穩居日系榜首，但同比下滑明顯
• 長安CS75PLUS（2774輛）反超多款合資車型晉級前五
• 瑞虎8（2400輛）與卡羅拉銳放（2400輛）展開貼身競爭

值得關注的現象

1. 合資陣營失守：本田CR-V跌至第13名（不足2500輛），美系代表銳界僅售507輛（第46名），漢蘭達、威蘭達等日系主力均位列30名開外。
2. 豪華車遇冷：奧迪Q5L、奔馳GLC周銷不足1500輛，寶馬X3單周僅售901輛，降價策略導致品牌溢價受損。
3. 價格與技術拉鋸戰：途觀L降價6萬、CR-V降5萬仍難阻頹勢，國產車通過混動技術（如博越L雷神混動續航1300km）形成代際差異。

當前市場正經歷深度調整，建議持續關注價格波動與技術迭代對榜單的影響。若需對比6月或季度數據，可告知具體需求獲取更全面分析。