針對(duì)35萬(wàn)預(yù)算區(qū)間,零跑汽車目前主銷車型集中在15-30萬(wàn)元價(jià)位。若預(yù)算可稍作調(diào)整,推薦關(guān)注2025款零跑C11智享版(指導(dǎo)價(jià)24.88萬(wàn),經(jīng)銷商優(yōu)惠后約22萬(wàn)起),其搭載全域自研LEAP3.0架構(gòu),配置有高通8295芯片智能座艙、激光雷達(dá)+Orin-X芯片高階智駕系統(tǒng)。對(duì)于嚴(yán)格卡位35萬(wàn)左右的用戶,建議關(guān)注即將上市的零跑C16增程旗艦版(預(yù)售價(jià)33.8萬(wàn)),采用碳化硅800V平臺(tái)+44.5%熱效率增程器,CLTC綜合續(xù)航達(dá)1320km,配備CDC電磁懸架和零重力座椅,預(yù)計(jì)8月開(kāi)啟交付。
若考慮成熟產(chǎn)品,其他品牌在35萬(wàn)區(qū)間的智能化轉(zhuǎn)型代表作更具競(jìng)爭(zhēng)力,比如華為賦能的問(wèn)界M7智駕版(雙電機(jī)四驅(qū)+ADS 3.0)或極氪001 YOU版(四電機(jī)+閃電切換技術(shù)),這些車型在智能座艙、動(dòng)力性能和補(bǔ)能體系方面已建立先發(fā)優(yōu)勢(shì)。