1、基本信息
斯巴魯WRX與本田思域呈現(xiàn)完全不同的產(chǎn)品定位：
- 斯巴魯WRX（38.98萬）主打高性能駕駛樂趣，搭載275馬力2.4T水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭配專業(yè)級(jí)CVT變速箱
- 思域（12.99萬）定位家庭經(jīng)濟(jì)用車，1.5T動(dòng)力滿足通勤需求，價(jià)格僅為斯巴魯WRX的三分之一
2、性能對比
| 緯度 | 斯巴魯WRX | 思域 |
|---|---|---|
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.4T水平對置渦輪增壓 | 1.5T直列四缸 |
| 最大功率 | 202kW（275Ps） | 95kW（129Ps） |
| 扭矩 | 350N·m（2000-4800rpm） | 180N·m（1700-4500rpm） |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 全時(shí)四驅(qū)（帶扭矩矢量分配） | 前置前驅(qū) |
| 零百加速 | 6.3秒 | 9.6秒 |
3、操控系統(tǒng)亮點(diǎn)
斯巴魯WRX（性能取向）
??最新EyeSight 4.0駕駛輔助系統(tǒng)+3D地形建模
??STI可調(diào)阻尼減震器+懸架剛性提升30%
??標(biāo)配Recaro賽道座椅+四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)策略思域（家用取向）
??經(jīng)濟(jì)性CVT變速箱（傳動(dòng)效率優(yōu)化12%）
??標(biāo)配Honda CONNECT 4.0車機(jī)系統(tǒng)
??常規(guī)懸架調(diào)校側(cè)重濾震舒適性
4、趣味性對比
斯巴魯WRX：
?水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來超低重心（整車重心高度僅490mm）
?全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)前后橋50:50動(dòng)力分配
?專業(yè)級(jí)方向盤換擋撥片+駕駛模式選擇系統(tǒng)
?需加注98#汽油，年燃油成本約1.4萬元思域：
?經(jīng)濟(jì)油耗（WLTC 5.79L/100km）
?手機(jī)遠(yuǎn)程控制+OTA升級(jí)等智能配置
?前驅(qū)架構(gòu)物理極限較低
?普通CVT變速箱缺乏換擋沖擊感
5、用車成本測算（年均2萬公里）
| 項(xiàng)目 | 斯巴魯WRX | 思域 |
|---|---|---|
| 燃油費(fèi)用 | 1.44萬（98#） | 0.83萬（92#） |
| 保養(yǎng)成本 | 8000元 | 5000元 |
| 保險(xiǎn)費(fèi) | 9800元 | 6500元 |
| 綜合持有成本 | 3.22萬元 | 1.98萬元 |
核心結(jié)論：若以"駕駛樂趣"作為核心標(biāo)準(zhǔn)，斯巴魯WRX憑借水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū)的機(jī)械素質(zhì)優(yōu)勢，在彎道操控、動(dòng)力響應(yīng)等維度明顯優(yōu)于思域。但兩者近3倍的價(jià)差需重點(diǎn)考量——追求極致駕駛可選WRX（建議試駕體驗(yàn)彎道G值控制），而預(yù)算有限但想要基礎(chǔ)駕駛?cè)の缎缘挠脩?，思域仍能滿足日常需求。
特別提醒：斯巴魯WRX需接受較高的后續(xù)維護(hù)成本，若主要作為玩具車使用，其保值率表現(xiàn)優(yōu)于常規(guī)車型；思域作為家用車更適合長期持有。