獵豹汽車新能源排行榜前十名

根據(jù)現(xiàn)有信息和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，獵豹汽車在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品布局和市場(chǎng)表現(xiàn)如下：

獵豹新能源現(xiàn)狀分析：

1. 產(chǎn)品線情況
   截至2025年7月，獵豹新能源僅保留獵豹CS9EV純電車型（NEDC續(xù)航310km，快充0.75小時(shí)至80%），而油電混動(dòng)車型尚未推出。品牌核心仍以燃油車為主，如黑金剛系列越野車（綜合油耗10.8L/100km）。

2. 歷史市場(chǎng)表現(xiàn)
   獵豹CS9新能源曾于2019年1月達(dá)到單月銷量3468輛的高峰，但后續(xù)銷量急劇下滑，2021年后數(shù)據(jù)顯示銷量歸零。目前在售新能源車型市場(chǎng)聲量較弱，未進(jìn)入主流新能源榜單前十。

3. 行業(yè)對(duì)比
   2025年新能源市場(chǎng)頭部品牌如問(wèn)界、小鵬、零跑等周銷量均破萬(wàn)，而獵豹新能源產(chǎn)品并未出現(xiàn)在近期行業(yè)銷量榜單中，競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)不足。

選購(gòu)建議：

• 如果偏好獵豹品牌，建議考慮其經(jīng)典燃油越野車型；如關(guān)注新能源技術(shù)，可對(duì)比其他主流品牌純電車型（如小鵬MONA系列、零跑C11等）。
• 油電混動(dòng)領(lǐng)域，當(dāng)前國(guó)產(chǎn)品牌如比亞迪DM-i系列、吉利雷神混動(dòng)等更具技術(shù)與市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

建議結(jié)合預(yù)算與具體需求，進(jìn)一步溝通以優(yōu)化選車方案。