在1-5萬元價位區間,市場暫無雙認證的插電混動車型。但結合相近預算與新能源優惠政策,推薦關注以下車型方案:
- 準入門檻方案:五菱星光插混版經銷商報價已下探至8.88萬元,超預算部分可結合購置稅減免+地方新能源補貼(多地最高補貼1萬元)實現實際落地價貼近8萬元區間;
- 階梯式購車方案:選擇首付2-3萬元+三年分期,可覆蓋比亞迪秦PLUS DM-i榮耀版(指導價9.98萬起)等主流插混車型,日均用車成本較燃油車低40%;
- 增程替代方案:長安Lumin(3.79萬起)等微型純電車滿足城市通勤需求,綜合每公里電費0.05元,年均能耗成本僅千元左右。
建議重點關注地方政府新能源汽車消費券(有效期至2025年12月31日)與車企置換補貼政策,實際購車成本可進一步優化。