1、產品核心優點:
超強載物空間
采用5.5立方米超大貨箱(部分車型裝載空間超5立方),全系標配右側手動側滑門,寬度達1米的車門開口。貨運版車型最大滿載質量達2.66噸,鋼材、家具等大宗貨物裝載無壓力。
高效純電續航
2025款車型采用寧德時代磷酸鐵鋰電池,提供260/300km雙續航版本。實際使用中春秋季節滿電續航達270km,冬季續航衰減控制在15%以內,空調開啟后續航仍能維持240km左右。支持1小時快充技術,補能效率較老款提升30%。
商用級底盤調校
后置后驅布局配合后鋼板彈簧非獨立懸掛,承載能力優于同級競品。前麥弗遜獨立懸掛優化減震彈簧,空載時前排顛簸感減弱,載重1噸以上仍保持穩定行駛姿態。
低成本運營方案
百公里電耗約22kWh,按商用充電樁0.8元/度計算,每公里成本約0.18元。相較于燃油車每年節省2-3萬元運營成本,且享受新能源車購置稅減免政策。
2、顯著產品短板:
舒適性妥協
后懸掛剛性調校導致空載狀態下后排顛簸明顯,連續坑洼路段震動過濾不徹底。全系未配備ESP車身穩定系統,高速變道時側傾控制能力較弱。
動力性能局限
搭載70kW后置電機(約95馬力),滿載狀態下0-60km/h加速需12秒。高速路段超車動力儲備不足,坡度超過10%的山路爬坡需切換低檔位。
配置實用性爭議
全系采用鹵素大燈,夜間照明距離約50米。基礎版僅配備1個揚聲器,塑料方向盤與織物座椅的組合雖耐用但質感較差。僅頂配車型配備胎壓監測,無倒車影像配置。
3、典型用戶畫像驗證:
貨運從業者(日均行駛150km以內):
- 優勢:日均電費僅需27元,單趟裝載50箱標準件(303030cm)
- 痛點:連續工作8小時后座椅支撐性下降
多孩家庭用戶(6/7座客運版):
- 優勢:二排獨立座椅+三排連座布局,兒童安全座椅接口全系標配
- 痛點:第三排乘客腿部空間僅25cm,長途乘坐舒適度欠佳