好運1號電耗/油耗怎么樣

1、車型定位與能源類型

好運1號為純電動5門2座貨車，全系均采用永磁同步后置電機布局，無燃油版車型，因此不涉及傳統燃油車油耗數據。

2、電耗表現與續航關聯

電池容量與續航差異

• 2022款啟航版：32.14kWh電池，NEDC純電續航220km，理論百公里電耗約14.6kWh
• 2021款創富型/創業型：41.86kWh電池，NEDC純電續航305km，理論百公里電耗約13.7kWh

實際使用情況
根據用戶反饋及環境因素：

• 夏季常溫環境下，實際續航接近標稱值的85%-90%（例如305km版本實際約260km）
• 低溫（冬季0℃以下）或擁堵路況下，續航可能衰減至標稱值的60%-70%（例如220km版本實際約130-155km），對應百公里電耗提升至16-18kWh

3、能耗優化場景建議

• 短途物流：電耗成本優勢顯著（假設電價0.6元/kWh，每公里成本約0.08元）
• 載荷控制：滿載狀態電耗較空載增加10%-15%
• 駕駛模式：保持勻速40-60km/h可提升5%-8%續航能力