(注:具體優惠需咨詢當地經銷商,部分市場曾有限時3.5萬元促銷)
3、動力系統深度解析
燃油版
- 發動機:2.0T高功(252Ps/400N·m)+8AT
- 性能:百公里加速7.9秒,WLTC綜合油耗8.95L
- 操控:麥弗遜前懸+多連桿后懸組合
混動版(技術亮點)
- 架構:2.0T混動專用發動機(熱效率42.1%)+DHT雙電機
- 輸出:系統功率274kW,純電極速130km/h
- 效能:三元鋰電池支持6.15L超低油耗,快充30分鐘補能80%
4、智能與舒適配置
智能駕駛
- L2+級ADiGO Pilot:支持打燈變道/全速域自適應巡航/貨車避讓
- 硬件:3個毫米波雷達+6個攝像頭+12個超聲波雷達
座艙科技
- 交互系統:雙12.3英寸屏+W-HUD,搭載高通8155芯片(響應提升30%)
- 座椅功能:二排10點氣袋按摩/5種模式/腿托加熱
人性化設計
- 純平地臺+隱藏式滑軌:老人/兒童友好設計
- 三區空調+PM2.5過濾:后排獨立控制
5、用戶口碑與競品對比
高頻好評點
- 二排座椅舒適性超越GL8
- 混動版80km/h以下靜音表現媲美新能源車
爭議點
- 混動版高速超車動力儲備較弱(0-100km加速8.2秒)
- 車機應用生態較騰勢D9略遜
競品對比表
維度 |
傳祺M8混動版 |
本田奧德賽 |
騰勢D9 DM-i |
軸距 |
3070mm |
2900mm |
3110mm |
油耗 |
6.15L/100km |
6.9L/100km(油電) |
虧電5.9L/100km |
電池質保 |
8年/20萬公里 |
- |
首任不限 |