日產(chǎn)N7作為東風(fēng)日產(chǎn)首款新能源架構(gòu)純電轎車,以11.99-14.99萬(wàn)元的定價(jià)實(shí)現(xiàn)合資品牌罕見的高性價(jià)比突圍。全系標(biāo)配全域智能防暈車技術(shù),通過13項(xiàng)策略優(yōu)化電驅(qū)系統(tǒng)與懸架響應(yīng),獲得中汽中心"舒適不暈車"認(rèn)證,精準(zhǔn)解決家庭用戶出行痛點(diǎn)。2915mm軸距帶來(lái)83%得房率,后排空間利用率提升15%,配合行業(yè)首創(chuàng)的AI零壓云毯座椅(49個(gè)傳感器+自適應(yīng)體態(tài)算法),重塑移動(dòng)"大沙發(fā)"標(biāo)桿。
2、版本差異與推薦
版本 |
核心亮點(diǎn) |
價(jià)格 |
適配場(chǎng)景 |
510 Air |
基礎(chǔ)防暈車+540km續(xù)航+倒車影像 |
11.99萬(wàn) |
預(yù)算有限/代步剛需 |
510 Pro |
增加座椅通風(fēng)/L2輔助/全景影像/車載冰箱 |
12.99萬(wàn) |
舒適進(jìn)階/科技嘗鮮 |
625 Pro |
200kW電機(jī)+635km續(xù)航 |
13.99萬(wàn) |
長(zhǎng)續(xù)航需求/動(dòng)力敏感型用戶 |
510 Max |
8295P芯片+高速NOA+遙控泊車+記憶泊車 |
13.99萬(wàn) |
科技控/高頻城際通勤 |
625 Max |
旗艦配置+625km續(xù)航 |
14.99萬(wàn) |
全場(chǎng)景覆蓋/頂配愛好者 |
續(xù)航能力覆蓋510-635km(CLTC),160kW/200kW雙電機(jī)版本極速160km/h,快充30%-80%僅需0.23小時(shí)。需注意全系不支持800V高壓平臺(tái),充電效率稍遜于同價(jià)位新勢(shì)力競(jìng)品。
3、核心體驗(yàn)亮點(diǎn)
設(shè)計(jì)突破:斬獲紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的極簡(jiǎn)造型,0.208Cd超低風(fēng)阻系數(shù)配合無(wú)框車門,在4930mm車長(zhǎng)中實(shí)現(xiàn)黃金比例。內(nèi)飾88.3%屏占比2.5K中控屏搭配麂皮/仿生面料,配備5.8L冷暖雙模車載冰箱。
智能進(jìn)化:Max版搭載高通8295P芯片+32GB運(yùn)存,車機(jī)響應(yīng)速度較競(jìng)品提升30%。Momenta端到端智駕方案支持高速領(lǐng)航NOA與記憶泊車,全系標(biāo)配四區(qū)語(yǔ)音喚醒(支持20秒連續(xù)指令)。
駕控特性:前麥弗遜+后多連桿懸架經(jīng)GT-R團(tuán)隊(duì)調(diào)校,初段濾震優(yōu)異但減速帶彈跳較明顯。200kW版本8.2秒破百,動(dòng)能回收三檔可調(diào)(最高檔拖拽感僅0.12g)。
4、用戶關(guān)注點(diǎn)解析
優(yōu)勢(shì)項(xiàng):
- 座椅壓力分布優(yōu)化技術(shù)實(shí)現(xiàn)腰臀支撐動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)
- 座艙甲醛含量0.08mg/m3(優(yōu)于國(guó)標(biāo)5倍)
- 12揚(yáng)聲器音響910W功放+頭枕獨(dú)立聲場(chǎng)
- 前艙雙液壓撐桿+隱藏式充電口蓋(防剮蹭設(shè)計(jì))
待改進(jìn):
- 車機(jī)生態(tài)開放度有限(預(yù)裝APP僅16個(gè))
- 無(wú)線充電板無(wú)物理開關(guān)
- 后排地臺(tái)凸起8cm影響中間座位舒適性
- 高速續(xù)航達(dá)成率78%(CLTC工況)