1、電耗性能表現
樂行E路達全系搭載純電動力系統(tǒng),根據電池容量不同(77kWh/86kWh/100.46kWh)呈現階梯式能耗表現:
- 標載工況(額定載重):百公里電耗36.7kWh,對應續(xù)航239km,優(yōu)于同類產品15%
- 空載工況:百公里電耗低至30.7kWh,實測續(xù)航里程達282km
- 經濟模式:通過4檔可調能量回收系統(tǒng),綜合工況百公里電耗僅31kWh
2、能耗成本優(yōu)勢
通過寧德時代高密度電池與博世扁線電機的協同運作,實現「一公里3毛錢」的運營成本:
- 100kWh版本實測滿電成本60元,續(xù)航310km,折算每公里運營成本約0.19元
- 較傳統(tǒng)燃油車節(jié)省60%運營費用(按當前電價0.6元/度測算)
- 配備SIC碳化硅電控模塊,提升6.8%電能轉化效率
3、特殊工況適應性
針對不同使用場景采取智能調節(jié)策略:
- 車載智能系統(tǒng)自動檢測貨物重量,動態(tài)調整動能回收強度
- 在城配典型工況(紅綠燈頻次>15次/小時)下,通過強化制動能量回收節(jié)電4%
- 高速工況(≥80km/h)風阻系數0.38,較同類產品降低8%
4、電池技術支持
采用風冷散熱系統(tǒng)與智能溫控策略,-10℃低溫環(huán)境下續(xù)航衰減≤18%,優(yōu)于行業(yè)平均水平。支持0.6小時快充(SOC 10%-80%),兼容主流商用充電樁。