北京插電混動排行榜前十名

2025年5月北京插電混動車型銷量TOP10

結(jié)合北京地區(qū)5月上牌量和全國市場技術(shù)動態(tài)，當(dāng)前插電混動市場呈現(xiàn)比亞迪全面領(lǐng)跑的格局，同時高端MPV和智能混動技術(shù)成為競爭焦點(diǎn)。以下是具體排名及車型亮點(diǎn)：

1. 比亞迪秦PLUS DM-i

• 5月上牌量：1,104輛（北京市場第1）
• 核心優(yōu)勢：搭載DM-i 5.0技術(shù)，虧電油耗3.6L/100km，CLTC純電續(xù)航最高120km，起售價7.98萬，性價比極高，適合家庭通勤。

2. 比亞迪秦L DM-i

• 5月上牌量：1,000輛（北京市場第2）
• 核心優(yōu)勢：定位高于秦PLUS，綜合續(xù)航超1400km，標(biāo)配540°全景影像，12.98萬起售，6年/15萬公里超長質(zhì)保。

3. 別克GL8新能源

• 5月上牌量：462輛（北京市場第3）
• 核心優(yōu)勢：合資品牌中大型MPV標(biāo)桿，綜合油耗低至5.8L/100km，兼顧商務(wù)與家用場景，二排座椅舒適性突出。

4. 比亞迪唐L DM-i

• 5月上牌量：459輛（北京市場第4）
• 核心優(yōu)勢：中大型插混SUV，滿電續(xù)航1500km，支持智能駕駛輔助（高快領(lǐng)航+自動泊車），適合長途出行需求。

5. 比亞迪宋PLUS新能源

• 5月上牌量：385輛（北京市場第5）
• 核心優(yōu)勢：緊湊型SUV銷冠，虧電油耗4.5L/100km，支持直流快充，15萬級家用首選。

6. 豐田賽那SIENNA

• 5月上牌量：342輛（北京市場第6）
• 核心優(yōu)勢：油電混動技術(shù)路線，百公里油耗5.7L，空間靈活性與品牌口碑突出，家庭用戶占比超80%。

7. 騰勢D9 DM-i

• 5月上牌量：335輛（北京市場第7）
• 核心優(yōu)勢：新能源MPV銷冠，綜合續(xù)航超1000km，二排零重力座椅+智能交互系統(tǒng)，商務(wù)接待首選。

8. 領(lǐng)克09 EM-P

• 5月上牌量：251輛（北京市場第8）
• 核心優(yōu)勢：基于SPA平臺打造，純電續(xù)航180km，支持對外放電，沃爾沃技術(shù)背書，主打安全與操控。

9. 魏牌高山

• 5月上牌量：248輛（北京市場第9）
• 核心優(yōu)勢：高端插混MPV，純電續(xù)航140km，全系標(biāo)配四驅(qū)，二三排共軌設(shè)計(jì)提升空間靈活性。

10. 嵐圖夢想家PHEV

• 5月上牌量：226輛（北京市場第10）
• 核心優(yōu)勢：綜合續(xù)航1231km，搭載魔毯智能懸架，海外市場增長顯著（訂單同比+205%），兼顧豪華與科技感。

市場趨勢總結(jié)

1. 技術(shù)迭代加速：比亞迪DM-i 5.0、吉利雷神電混Pro等系統(tǒng)普及，能耗優(yōu)化15%以上；
2. 價格戰(zhàn)持續(xù)：7萬級秦PLUS、12萬級宋Pro DM-i擠壓合資燃油車份額；
3. 場景分化明顯：MPV市場高增長（騰勢D9、嵐圖夢想家），硬派越野混動（坦克400/500新能源）受關(guān)注。

建議：若需通勤純電覆蓋（80km內(nèi)），優(yōu)先選插混（如秦PLUS）；若常跑長途，可關(guān)注滿油滿電續(xù)航1400km+車型（如唐L DM-i）。