長城混動(dòng)技術(shù)具備明確的場景化布局:Hi4-G架構(gòu)面向商用重卡市場實(shí)現(xiàn)節(jié)油革命;Hi4-T針對(duì)越野場景優(yōu)化機(jī)械四驅(qū)可靠性;家用市場則通過Hi4兩檔混動(dòng)兼顧能效與性能。建議商用車用戶重點(diǎn)考察G1050混動(dòng)重卡的TCO全周期成本優(yōu)勢(shì),乘用車用戶根據(jù)需求梯度選擇——極限越野選坦克/山海炮、家用舒適選藍(lán)山/摩卡、性價(jià)比選梟龍MAX。需要特別注意的是,Hi4混動(dòng)系統(tǒng)的能量管理策略會(huì)自適應(yīng)不同駕駛工況,高速場景建議手動(dòng)切換能量儲(chǔ)備模式。