1、動力性能核心參數(shù)
- 動力系統(tǒng):采用3.0T L6渦輪增壓發(fā)動機(381馬力/520N·m)+永磁同步電機(197馬力/280N·m),組合形成插電混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率達571Ps(420kW),綜合扭矩800N·m
- 加速表現(xiàn):官方0-100km/h加速僅需4.3秒,實測性能可輕松超越同級V8燃油車型
- 傳動匹配:8速手自一體變速箱搭配xDrive全時四驅(qū),支持雪地/運動/經(jīng)濟等多模式切換
2、驅(qū)動與底盤技術(shù)
- 驅(qū)動形式:全時四驅(qū)帶后輪主動轉(zhuǎn)向,最小轉(zhuǎn)彎直徑比標(biāo)準(zhǔn)版減少0.5米
- 懸掛系統(tǒng):標(biāo)配空氣懸掛,支持軟硬+高低調(diào)節(jié)(調(diào)節(jié)范圍±15mm)
- 能量管理:標(biāo)配能量回收系統(tǒng),可自主切換強/中/弱三級回收力度
3、續(xù)航與能耗
項目 |
參數(shù) |
WLTC純電續(xù)航 |
82km(支持純電模式極速140km/h) |
WLTC綜合油耗 |
2.53L/100km |
電池容量 |
18.7kWh三元鋰電池(液冷系統(tǒng)/支持直流快充) |
綜合續(xù)航 |
滿油滿電狀態(tài)下超800km |
4、性能亮點技術(shù)
- 電子控制系統(tǒng):配備扭矩矢量分配功能,過彎時自動優(yōu)化內(nèi)外側(cè)車輪動力輸出
- 模擬聲浪:通過車內(nèi)36揚聲器寶華韋健音響系統(tǒng),可模擬V8/V12發(fā)動機聲浪
- 駕駛模式:混動/純電/運動/Sport Boost四模切換(Sport Boost可激活最大瞬時動力)
5、場景化駕駛表現(xiàn)
- 城市通勤:純電模式下完全靜音行駛,82km續(xù)航覆蓋日均通勤需求
- 長途駕駛:混動模式下續(xù)航無憂,高速再加速能力優(yōu)于3.0T純?nèi)加桶?/li>
- 復(fù)雜路況:標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向+可升降底盤(最高離地間隙增加25mm)
:::開始總結(jié)
寶馬7系新能源通過3.0T六缸機與197馬力電機的黃金組合,實現(xiàn)了性能與能耗的完美平衡。571Ps綜合功率搭配800N·m超大扭矩,配合xDrive四驅(qū)系統(tǒng),其動力表現(xiàn)在同級插混車型中堪稱標(biāo)桿。
實際駕駛中,既保留寶馬一貫的運動基因(后輪轉(zhuǎn)向+空氣懸掛),又具備純電出行的經(jīng)濟性(百公里油耗僅2.53L),特別適合追求駕駛質(zhì)感且需兼顧商務(wù)場景的高端用戶。
:::結(jié)束總結(jié)