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1、 基本信息
銳騏7與江鈴大道作為中型皮卡市場的兩大主力，定位差異明顯。銳騏7更傾向乘用化設計，價格區間10.98-16.58萬，軸距3150mm，強調城市通勤與輕載平衡；江鈴大道則主打硬核越野與重載場景，指導價11.58-25.56萬，軸距3270mm，貨箱容積大11%，適合復雜路況和貨運需求。
2、 動力與底盤表現
- 銳騏7 2.3T柴油版：
- 最大馬力166Ps/扭矩420N·m
- 配備防翻滾穩定系統
- 手動6速變速箱+分時四驅
- 江鈴大道2.3T柴油版：
- 最大馬力177Ps/扭矩450N·m
- 可選540度透明底盤
- 底盤離地間隙更高帶AT輪胎
3、 配置對比
| 維度 | 銳騏7山林版 | 大道追光者工程車 |
|---|---|---|
| 多媒體 | 10英寸中控屏+語音控制 | 12.1英寸屏+OTA遠程升級 |
| 駕駛輔助 | 定速巡航+陡坡緩降 | 全景影像+自動駐車 |
| 貨箱容積 | 1510×1562×475mm（1.1m3） | 1546×1595×546mm（1.3m3） |
| 安全配置 | 雙氣囊+防翻滾穩定系統 | 側氣囊+主動剎車+車身穩定控制 |
4、 用車成本測算
| 項目 | 銳騏7（2.3T柴油） | 大道（2.3T柴油） |
|---|---|---|
| 綜合油耗 | 約8.5L/100km | 約9.2L/100km |
| 保養周期 | 1萬公里/次 | 1萬公里/次 |
| 輪胎規格 | 255/70 R16 | 265/70 R17 AT胎 |
5、 用戶口碑總結
銳騏7：
- ??：座椅舒適性優于傳統皮卡，防滾架設計強化車身剛性
- ??：貨箱容積相對較小，高轉速時發動機噪音明顯
江鈴大道：
- ??：大扭矩輸出應對重載輕松，全景影像實用性強
- ??：內飾塑料感較強，低速轉向偏沉
綜合評測 ·車系解析
08:47
內卷時代的較量?途觀L Pro對比CR-V
PCauto原創02-14
東風本田CR-V上半年累計銷量超8.8萬臺 同比增長8.39%
彭浚哲07-04
場景化決策建議：
- 城市通勤+休閑越野：首選銳騏7，其乘用化內飾與較低油耗（WLTC綜合8.5L）更適合日常使用，防翻滾系統提升過彎穩定性。
- 重載運輸+專業越野：推薦江鈴大道，450N·m扭矩+AT輪胎組合，搭配分時四驅與11段可調氮氣減震，復雜路況通過性更優。
價格提示：當前銳騏7山林版有2年0息政策，大道追光者提供5年10萬公里質保，建議到店試駕對比終端優惠。
（注：文中具體參數來源于2025款最新在售車型，實際配置以當地經銷商為準）
你可能會問：
銳騏7和江鈴大道皮卡在動力方面有什么區別？
銳騏7和江鈴大道皮卡的價格區間分別是多少？
銳騏7和江鈴大道皮卡的油耗表現如何？
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