瑞馳新能源EC75作為專為商用場景打造的純電動微面車型,在智能駕駛與充電效率上展現(xiàn)了行業(yè)突破,以下是試駕需重點體驗的六大核心模塊:
一、車型版本與價格
2025款提供客運/貨運兩種版本,全系售價7.99萬-14.19萬。重點推薦的智駕超充版(10.29萬起)搭載寧德時代50.1kWh超充電池,CLTC續(xù)航306km,快充20%-80%僅需18分鐘。客運版提供6座布局,貨運版擁有7m3超大貨廂,雙側(cè)側(cè)滑門+180°尾門設(shè)計實現(xiàn)快速裝卸。
試駕建議:優(yōu)先體驗貨運版的裝載效率與客運版座椅變換功能。
二、智駕功能實測(行業(yè)首搭L2級)
- 安全輔助系統(tǒng):AEB自動剎停支持≤80km/h工況,高于同級商用車型的40-60km/h標準,建議模擬滿載急剎場景
- 巡航系統(tǒng):ACC自適應(yīng)巡航+TJA擁堵輔助,特別適合長途運輸場景
- 駐車輔助:360°全景影像+12個雷達(1毫米波+5超聲波+4環(huán)視+2側(cè)視),可測試狹小巷道調(diào)頭能力
三、超充技術(shù)驗證
寧德時代天行L-超充電池搭載液冷技術(shù),實測數(shù)據(jù):
- 快充效率:25℃環(huán)境從20%充至80%電量約18分鐘(普通版需1小時+)
- 低溫表現(xiàn):-10℃環(huán)境下充電速度衰減<15%(需冬季專項測試)
四、空間工程學設(shè)計
- 載貨場景:貨廂內(nèi)部8個錨點支持摩托車/異形貨物固定
- 休息場景:懷擋設(shè)計釋放座椅空間,前排秒變1.8米平躺床位(配防滾架設(shè)計)
- 載客場景:客運版第二排座椅間距達820mm,優(yōu)于五菱揚光(780mm)
五、動態(tài)駕駛特性
前置70kW電機+前驅(qū)布局,建議重點測試:
- 滿載(1.2噸)爬坡能力(最大爬坡度20%)
- ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入時機(60km/h緊急變線)
- 動能回收三擋調(diào)節(jié)效果(強擋可提升8%續(xù)航)