8、用戶評(píng)價(jià)
上市11個(gè)月累計(jì)交付超18萬輛,用戶普遍認(rèn)可其“性能與智能兼?zhèn)洹?、“年輕化設(shè)計(jì)語言”。Max版因極速265km/h和布雷博卡鉗被稱為“國(guó)產(chǎn)電動(dòng)轎跑天花板”。
9、競(jìng)品對(duì)比
相較比亞迪漢EV(價(jià)格相近但智駕能力較弱)、特斯拉Model 3(品牌溢價(jià)高但空間局促),SU7以「生態(tài)互聯(lián)+性價(jià)比+高性能」形成差異化優(yōu)勢(shì)。
:::開始總結(jié)
總結(jié)
小米SU7以21.59萬起的價(jià)格切入中高端純電市場(chǎng),通過標(biāo)準(zhǔn)版-Ultra版的多梯度布局覆蓋通勤用戶至性能玩家。核心亮點(diǎn)包括:
- 越級(jí)性能:Max版2.78秒破百媲美百萬超跑;
- 超長(zhǎng)續(xù)航:Pro版CLTC 830km緩解里程焦慮;
- 生態(tài)互聯(lián):澎湃OS+五屏聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)人車家全場(chǎng)景智能;
- 智能駕駛:雙Orin-X芯片+激光雷達(dá)配置領(lǐng)跑同級(jí)。
適合追求顏值、科技與性能平衡的年輕用戶,Max版和Ultra版更吸引極客玩家。
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