大眾新能源汽車銷量排行榜最新

根據(jù)最新市場數(shù)據(jù)顯示，2025年5月大眾新能源汽車的銷量表現(xiàn)呈現(xiàn)明顯的市場分化特征：

一、中國市場表現(xiàn)

大眾在華新能源車型面臨較大壓力，上汽大眾（同比下滑42.2%）與一汽大眾（同比下滑28.6%）的新能源銷量均出現(xiàn)顯著下跌。其在中國市場的銷量主要依賴ID.3等單一車型支撐，尚未形成新能源爆款矩陣，市場份額受到國產(chǎn)新能源品牌沖擊明顯。

二、全球及歐洲市場表現(xiàn)

在新能源轉(zhuǎn)型更早的歐洲市場，大眾仍保持競爭力：

• 歐洲市場：ID系列車型2025年上半年累計銷量突破24萬輛，其中德國本土市占率達20.9%（5月數(shù)據(jù)）。在德國純電動車市場，大眾單月銷量同比增長5.1%，市占率持續(xù)領先。
• 全球排名：根據(jù)2025年上半年統(tǒng)計，大眾以74.48萬輛新能源車型交付量位列全球純電品牌第五，僅次于特斯拉、上汽集團等企業(yè)。

三、市場態(tài)勢分析

1. 兩極分化：雖歐洲市場依托MEB平臺實現(xiàn)穩(wěn)定增長，但中國市場的深度新能源轉(zhuǎn)型尚未取得突破；
2. 產(chǎn)品布局：大眾計劃從2025年下半年起密集投放新車型（含探岳L插混版、全新ID系列等），有望改善當前依賴單一車型的局面；
3. 競爭格局：對比中國品牌（如比亞迪單月新能源銷量26.57萬輛）及新勢力（零跑汽車躋身歐洲銷量前三），大眾需加速智能化與本土化進程。

當前大眾新能源銷量仍具備傳統(tǒng)制造優(yōu)勢，但需加快應對中國市場新能源滲透率激增帶來的挑戰(zhàn)。