當(dāng)下自主品牌轎車已突破“面子=車標(biāo)”的固有認(rèn)知,通過(guò)三大核心價(jià)值重構(gòu)體面標(biāo)準(zhǔn):
1. 科技碾壓:激光雷達(dá)、空氣懸架等百萬(wàn)級(jí)配置下放,小米SU7的智能駕駛系統(tǒng)常引發(fā)路人駐足
2. 場(chǎng)景重塑:從理想L8 Pro的移動(dòng)客廳,到比亞迪漢的移動(dòng)會(huì)議室,重新定義用車場(chǎng)景價(jià)值
3. 成本革命:紅旗H9用40萬(wàn)預(yù)算實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)氣場(chǎng),秦PLUS DM-i以緊湊級(jí)價(jià)格提供行政級(jí)空間
建議優(yōu)先選擇月銷量過(guò)萬(wàn)的爆款車型(如漢EV、理想L8),兼顧市場(chǎng)認(rèn)可度與售后便利性。真正有面子的選擇,是讓旁觀者發(fā)出“這車肯定不便宜”的贊嘆,而非簡(jiǎn)單追求品牌溢價(jià)。