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    瑞風M3新能源動力怎么樣

    太平洋AI選車專家
    已完成思考

    1、動力核心參數:

    • 動力總成:搭載2.0L自然吸氣發動機與后置永磁同步電機組成的插電混動系統,系統綜合功率130kW(177馬力),電動機峰值扭矩達320N·m,匹配DHT專用混動變速箱
    • 驅動形式:采用前置后驅布局,低扭充沛,滿載時仍具備8.9%坡度爬坡能力

    2、性能表現:

    • 純電模式
      • WLTC工況純電續航63km,CLTC工況續航85km,滿足城市日常通勤零油耗需求
      • 0-60km/h城市起步加速表現優于同級燃油MPV,電動機直接驅動響應迅捷
    • 混動模式
      • 饋電狀態(B狀態)綜合油耗6.8L/100km,相比傳統燃油MPV節油35%-50%
      • 滿油滿電綜合續航超800km,長途運輸無續航焦慮

    3、充電與電池技術:

    • 電池配置:17.52kWh三元鋰電池組,配備液冷溫控系統,支持0.75小時快充(25%-90%)
    • 質保政策:提供8年/16萬公里電池組質保,系統支持智能能量回收
    • 運行靜音:純電模式下電機運行噪音≤40分貝,顯著優于傳統燃油車發動機噪音水平

    4、使用經濟性對比:

    場景類型 能源成本(按油價8元/L,電價0.6元/度)
    短途通勤 純電模式每公里0.12元
    長途運輸 饋電狀態每公里0.54元

    5、實測反饋:

    用戶實測顯示,混動系統在60-80km/h速度區間仍能保持動力持續輸出,高速超車能力優于傳統1.8L燃油版本。得益于后置電機布局,起步階段的扭矩爆發可有效應對載貨工況,滿載爬坡時動力衰減幅度≤15%。

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    瑞風M3新能源通過插混技術實現了動力性與經濟性的平衡,其320N·m電機扭矩和6.8L饋電油耗,既滿足商用MPV的載重需求,又顯著降低使用成本。對于日均行駛100km以內的用戶,純電模式可覆蓋80%以上出行場景,配合快充網絡可實現高效補能,整體動力表現在同價位MPV中具有較強競爭力。

    所有內容均由AI生成,僅供參考
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