1、基本信息:
車型定位:D-MAX是江西五十鈴推出的柴油皮卡,主打商用載貨與家用出行的平衡。非承載式車身設計兼顧承載力和越野性能,定位介于工具型皮卡與乘用化車型之間。
品牌背景:五十鈴作為全球柴油動力技術的領軍品牌,以可靠性著稱,D-MAX延續了品牌在柴油發動機和四驅系統上的技術優勢。
2、版本價格與核心差異
車型版本 |
核心差異 |
價格區間 |
目標用戶 |
手動兩驅智領型 |
6MT變速箱、液壓助力轉向、基礎配置 |
12.68萬起 |
預算有限,以載貨為主的用戶 |
自動四驅V-CROSS引領型 |
8AT變速箱、L2級駕駛輔助、差速鎖 |
22.08萬起 |
追求智能化、越野需求的家庭用戶 |
自動四驅穿越版 |
分時四驅、電子擋把、貨箱掛鉤優化 |
17.48萬起 |
兼顧經濟性與越野的戶外愛好者 |
定價策略
- 經濟版(12.68萬起):適合工具型用戶,核心配置包括倒車影像、胎壓監測、定速巡航。
- 高端版(22.08萬起):L2級輔助駕駛(含全速自適應巡航/車道居中)、360°全景影像、座椅加熱,適合家用場景。
3、設計與空間
設計語言
- 外觀:車身尺寸5265×1870×1850mm,前臉采用寬體鍍鉻格柵,搭配265/60 R18輪胎,視覺霸氣感突出;提供雷尼斯黑、艾爾斯橙等8種顏色可選。
- 座艙:高配版配備12.3英寸中控屏+10.25英寸液晶儀表,仿皮座椅+6向電動調節,內飾軟包覆蓋率提升30%。
空間表現
- 載貨:貨箱尺寸1495×1530×490mm,標準載重2860kg,實測滿載3噸瓷磚仍保持穩定性。
- 乘坐:后排腿部空間900mm(1.8米身高實測),但后排橫向空間較窄,3名成人乘坐略顯擁擠。
4、動力與續航
核心參數
- 發動機:全系1.9T RZ4E柴油機,最大功率130kW(177Ps),峰值扭矩410N·m,低轉速(1500rpm)即可爆發最大扭矩。
- 能耗:綜合油耗8.6-10L/100km,高速可降至9L以下,76L油箱續航超800km;城市擁堵路段油耗12-14L/100km。
- 四驅能力:分時四驅+后橋差速鎖,最小離地間隙230mm,實測可通過35°陡坡和深泥路段。
5、智能與配置亮點
智能化配置
- L2輔助駕駛(高配):含全速自適應巡航/車道居中保持/主動剎車,高速場景實用性高。
- 車機系統:支持CarPlay/CarLife映射,但操作邏輯較復雜(用戶反饋需適應)。
差異化配置
- V-CROSS版:標配尾門緩降、隱藏貨箱掛鉤、車載空氣凈化器;頂配增加前排座椅加熱/通風、360°全景影像。
6、用戶評價與待優化
優勢反饋
- 柴油機低扭強勁,拉貨/越野場景表現出色。
- 底盤調校軟硬適中,過濾顛簸能力優于同級皮卡。
待優化項
- 后排橫向空間局促,滿載舒適性一般。
- 城市工況油耗偏高,車機交互邏輯需優化。