根據(jù)2025年6月最新市場數(shù)據(jù),結(jié)合不同價格區(qū)間的SUV銷量表現(xiàn),以下是當(dāng)前主流車型的銷量排名情況:
中小型SUV市場(7萬-20萬元級)
- 比亞迪元UP
- 6月單周銷量峰值達(dá)3917輛,價格區(qū)間12-15萬元,憑借高性價比和續(xù)航優(yōu)勢占據(jù)市場25%份額。
- 吉利繽越
- 6月周均銷量約2800輛,主打年輕化設(shè)計和1.5T動力,終端價降至7-10萬元,適合入門用戶。
- 傳祺GS3/寶駿悅也Plus
- 月均銷量穩(wěn)定在1500-2000輛,價格覆蓋8-13萬元,以智能化配置和經(jīng)濟(jì)性吸引家庭用戶。
主流燃油SUV市場(15萬-35萬元級)
- 大眾途觀L
- 6月周銷近7000輛,中型SUV銷冠,終端優(yōu)惠后裸車價低至11萬元(原價18.68萬)。
- 豐田RAV4榮放
- 周銷超5000輛,混動版本起售價12.68萬元(優(yōu)惠4萬),可靠性受認(rèn)可。
- 吉利星越L
- 周銷4700+輛,唯一沖入前五的自主車型,搭載2.0T+8AT,配置優(yōu)于同價合資車。
- 本田CR-V/長安CS75 PLUS
- 周銷均破4000輛,CR-V終端價18萬起,CS75 PLUS主打混動技術(shù)。
豪華及高端SUV市場(30萬-70萬元級)
- 奔馳GLC/奧迪Q5L
- 終端降價8萬+,周銷3500輛左右,裸車價40萬級,性價比回升。
- 寶馬X3/奧迪Q2L
- X3因優(yōu)惠不足跌至周銷千輛級,Q2L主打入門豪華市場,終端價20萬以內(nèi)。
- 問界M9
- 均價超50萬,6月銷量1.54萬輛,以華為智能系統(tǒng)占據(jù)高端新能源市場。
市場趨勢分析
- 燃油車仍占主流:前15名中燃油車占10席,價格戰(zhàn)(如途觀L優(yōu)惠7萬)刺激短期需求。
- 新能源兩極分化:Model Y、理想L6領(lǐng)跑中高端,低價市場被元UP等國產(chǎn)車型壟斷。
- 合資品牌承壓:本田XR-V、日產(chǎn)逍客等經(jīng)典車型周銷不足百輛,智能化短板明顯。
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