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    寶馬i3 電耗/油耗怎么樣

    太平洋AI選車專家
    已完成思考

    1、寶馬i3電耗表現(xiàn)及核心數(shù)據(jù)

    官方電耗數(shù)據(jù)
    根據(jù)最新車系信息,2025款寶馬i3不同版本電耗表現(xiàn)如下:

    • eDrive35L:CLTC續(xù)航526km,官方百公里電耗14.3kWh
    • eDrive40L曜夜套裝/運(yùn)動(dòng)套裝:CLTC續(xù)航592km,官方百公里電耗14.1kWh
    • 電池技術(shù):全系搭載寧德時(shí)代三元鋰電池,液冷散熱系統(tǒng)保障穩(wěn)定性,電池保修周期為8年或16萬公里。

    實(shí)際使用反饋
    用戶實(shí)測(cè)電耗存在波動(dòng),主要受駕駛模式和季節(jié)影響:

    • 城區(qū)通勤:普遍為14-18kWh/100km,匹配CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航達(dá)成率;
    • 高速場(chǎng)景:電耗升至18-19kWh/100km(風(fēng)阻增大導(dǎo)致效率下降);
    • 極端天氣:冬季低溫或夏季空調(diào)全開時(shí),續(xù)航縮水約15%(實(shí)際續(xù)航維持400-550km區(qū)間)。
    核心 配置
    純電續(xù)航
    592km
    電池類型
    三元鋰電池
    快充/慢充
    0.58h/6.75h
    零百加速
    5.6秒
    輔助駕駛級(jí)別
    L1(選裝:L2)
    電機(jī)布局
    后置
    電池容量
    79.05kWh
    最大馬力
    340PS
    最大功率
    250kW
    最大扭矩
    430N·m
    保修時(shí)間
    八年或16萬公里
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    2、能耗成本對(duì)比燃油車

    以每年行駛2萬公里計(jì)算:

    • 電費(fèi)支出(家用充電樁,0.56元/度):
      • eDrive40L年電費(fèi)約 1580元(14.1kWh×0.56元×200=1580元);
    • 油費(fèi)對(duì)比(寶馬325Li,油耗7.1L/100km):
      • 95#汽油9.2元/升計(jì)算,年油費(fèi)約 13072元
        結(jié)論:寶馬i3能耗成本僅為同級(jí)別燃油車的12%左右,每年節(jié)省超1.1萬元。

    3、充電成本與策略

    • 家用充電樁(谷時(shí)電價(jià)0.3-0.4元/度):
      單次70kWh電池充滿僅需21-28元,補(bǔ)能成本低至0.08元/km;
    • 公共快充(1.2-1.8元/度):
      百公里電費(fèi)升至16-25元,但仍比油車節(jié)省60%以上。
      建議:優(yōu)先利用谷時(shí)電價(jià)+家用樁,最大化成本優(yōu)勢(shì)。

    4、影響電耗的關(guān)鍵因素

    • 駕駛模式:經(jīng)濟(jì)模式(B檔強(qiáng)動(dòng)能回收)可降低電耗約10%,運(yùn)動(dòng)模式電耗偏高;
    • 車機(jī)版本:部分用戶反饋車機(jī)升級(jí)后動(dòng)能回收減弱,間接導(dǎo)致電耗上升;
    • 輪胎規(guī)格:高配版19英寸輪轂(245/40 R19)對(duì)比18英寸(225/50 R18),電耗微增3-5%。
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    總結(jié):寶馬i3的電耗表現(xiàn)處于同級(jí)優(yōu)秀水平,官方數(shù)據(jù)與實(shí)際使用差異在合理范圍內(nèi)。其經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)超燃油車,尤其適合城市通勤用戶。若注重續(xù)航穩(wěn)定性,建議選擇eDrive40L版本并優(yōu)化充電策略(家用樁+谷時(shí)充電),可最大限度降低用車成本。

    所有內(nèi)容均由AI生成,僅供參考
    你可能會(huì)問:
    寶馬i3的續(xù)航里程是多少?
    寶馬i3的充電時(shí)間需要多久?
    寶馬i3的保養(yǎng)費(fèi)用高嗎?

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