探索06 C-DM 動力怎么樣

1、動力系統技術解析

鯤鵬C-DM混動架構核心表現：

• 1.5T高效發動機
  采用第五代ACTECO 1.5TGDI混動專用發動機，最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，熱效率高達44.5%。通過深度米勒循環、VGT可變幾何渦輪等技術，確保高功率輸出的同時實現低油耗。
• 雙電機協同驅動
  匹配150kW前置永磁同步電機（310N·m扭矩），實現電力與燃油的高效協同。系統綜合功率250kW，綜合扭矩430N·m，動力儲備超越同級2.0T燃油車。

2、性能參數與實測表現

3、全場景動力特性

• 城市工況
  純電模式CLTC續航120km（實際工況約90-110km），搭配0.2秒電驅響應，動力輸出類似純電車，80km/h內加速線性無頓挫。
• 高速/長途工況
  三擋DHT智能切換直驅模式，發動機介入時振動抑制到位，60-120km/h加速持續性強，饋電狀態下仍可保持185km/h極速。
• 越野場景
  全系標配四驅系統（非鋪裝路面版），提供雪地/沙地/泥地等6種駕駛模式，配合20°接近角、23°離去角及500mm涉水深度，輕松應對輕度越野需求。

4、能效與續航表現

• 電池技術
  18.3kWh磷酸鐵鋰電池組，支持45kW超快充（30分鐘補能30%-80%）及3.3kW外放電。
• 能耗數據
  • WLTC饋電油耗：4.9L/100km（實測城市工況3.2-4.3L）
  • 滿油滿電綜合續航：1300km（極端測試達1840km）

5、駕駛特性亮點

• 傳動匹配
  3擋DHT變速箱換擋速度僅0.2秒，實現EV/HEV模式無感切換，高速巡航工況發動機轉速較單擋混動低15%。
• 操控反饋
  搭載博世ESP 9.3系統，轉向系統精準度提升20%，高速變道側傾抑制優于同級。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，兼顧濾震與支撐性。