大容量裝載能力采用5門2座貨廂布局,雙側手動側滑門設計,貨廂容積達5.7立方米(尺寸4490×1610×1900mm,軸距3050mm),內部平整帶防滑金屬鋁板,適配標準物流托盤,裝卸效率提升30%。
高性價比運營成本指導價12.48萬-13.88萬元,搭配0.15元/km電費成本(約為燃油車1/3),年運營成本節省超2萬元。磷酸鐵鋰電池支持3000次循環后容量保持率≥80%,質保周期長。
實用續航與快充能力NEDC續航255-300km,支持30分鐘快充至80%電量,滿足日均200km內城配需求,標配低溫充電功能(-20℃可用)。
耐用性保障前麥弗遜+后鋼板彈簧懸掛系統,適應1.6噸載重工況;車身采用高強度鋼材,雙側滑門通過萬次開合測試,核心部件提供5年質保。
配置簡潔化未標配倒車影像(需加裝),內飾以硬塑料為主,織物座椅調節單一,隔音效果一般,智能化功能缺失。
電子系統穩定性高里程(超15萬公里)車輛存在電池電量顯示誤差、真空泵異響等小概率問題,建議優先選寧德時代電池版本。
場景局限性僅2座設計無法兼顧載人需求,極寒/高溫地區續航衰減明顯,長距離跨城運輸需頻繁補電。
? 推薦場景
? 慎選場景
總結:五菱EV50是12萬級純電商用車的務實之選,以超大貨廂、低運營成本和可靠性為核心競爭力,尤其適合城市短途物流從業者。盡管在舒適性和智能化上有妥協,但其針對載貨場景的優化設計,以及五菱全國3000+服務網點的售后保障,使其成為小微物流企業的性價比標桿。建議優先到店實測貨廂適配性,并關注地方新能源補貼政策(如重慶享2萬元報廢補貼)。