柯斯達作為中大型商務輕客,憑借豐田9GR發動機的可靠性、非承載式車身的高強度架構,以及超7米車長帶來的靈活空間布局,成為團體運輸市場的主力車型。其配置差異精準區分了商務接待與基礎運輸需求,但需注意國V排放標準對部分城市上牌的影響,以及全系手動擋對駕駛員操作的要求。適合政府采購、景區接駁等高頻多乘員場景,智能化配置的缺失需通過后期改裝補足。