1、核心產品力解析
福特烈馬作為中型硬派越野SUV,擁有非承載式車身結構、2.3T+10AT動力總成以及最高45°接近角/37°離去角/850mm涉水深度(大沙丘版),是原廠狀態下越野能力第一梯隊的車型。全系標配分時/適時四驅(分車型)及多地形模式切換,頂配版搭載HOSS 3.0懸掛系統與Bilstein氮氣減震,滿足從城市通勤到巖石攀爬的全場景需求。
2、版本配置差異與選擇建議
核心版本 |
差異化配置 |
價格區間 |
適用場景 |
遠灣版 |
基礎四驅+265mm寬胎+定速巡航,入門級越野配置 |
29.98萬 |
輕度越野/日常代步 |
墨鉆大腳版 |
315mm寬胎+4.7速比+德納差速鎖,涉水800mm |
36.58萬 |
中度越野/沙漠穿越 |
荒地版 |
EMOD智能四驅+前橋限滑鎖+氮氣減震+35英寸泥地胎,出廠即巔峰 |
39.98萬 |
巖石攀爬/專業賽道 |
大沙丘限量版 |
HOSS 3.0懸掛+賽道級調校+925mm涉水深度+沙丘白專屬配色 |
49.88萬 |
極限越野/賽事級玩家 |
購車建議:
- 性價比首選:墨鉆大腳越野版(36.58萬)以中端價格實現接近頂配的越野性能,35英寸原廠泥地胎省去改裝成本。
- 重度玩家推薦:荒地版(39.98萬)兼顧智能四驅與機械鎖止,是兼顧越野性能和公路駕駛的平衡點。
- 收藏價值:大沙丘限量版(49.88萬)全球限量生產,巴哈拉力賽同源技術加持,適合追求極致的玩家。
3、性能與能耗表現
- 動力系統:全系搭載2.3T EcoBoost發動機(202kW/429N·m),匹配10AT變速箱,實測低擋位扭矩放大倍率達3.06倍,WLTC綜合油耗11.2-12.8L/100km(分輪胎尺寸)。
- 越野實測:4L模式下全輪最大拉力2645kg,交叉軸脫困拉力1468kg(帶前后鎖),超過Jeep牧馬人Rubicon同等工況數據。
4、用戶評價亮點
- 優勢:模塊化設計(可拆卸車頂/車門)、G.O.A.T全地形管理系統、原廠高通過性配置減少后期改裝需求。
- 不足:NVH控制一般(非鋪裝路面噪音65dB+)、后排座椅舒適性弱于城市SUV,建議選裝越野包提升便利性。