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1、核心能耗表現
純電模式
- 標稱續航：NEDC純電續航82km，實測低溫環境（0-10℃）下反向虛標至114.1km，常溫城市通勤實際續航約65-80km
- 日常成本：電價0.3元/度時，純電模式每公里成本約0.03元，完全覆蓋短途通勤需求
混動模式
- 綜合油耗：WLTC標準下低至1.29L/100km（2025款），實測綜合路況下更低至4.6L/100km（含高速+城市工況）
- 高速表現：120km/h巡航油耗約4.0-5.2L/100km，饋電狀態下也僅需4.6-6.5L/100km
饋電工況
- 節能技術：第四代i-MMD系統優化能量管理，實測饋電油耗最低3.2L/100km（低負載），典型饋電油耗4.6L/100km
2、場景化能耗對比
| 場景 | 能耗表現 | 技術優勢 |
|---|---|---|
| 城市通勤 | 純電成本≈0.03元/km | 支持家用220V 4-5小時補能 |
| 長途高速 | 混動模式4-5L/100km | 92號汽油兼容性降低燃油成本 |
| 冬季低溫 | 低溫續航衰減＜20% | 電池溫控系統保障充放電效率 |
| 擁堵路段 | 饋電油耗穩定在4-5L/100km | 智能動能回收系統優化能耗 |
3、能效黑科技
- 發動機熱效率：2.0L阿特金森循環發動機熱效率達41%
- 能量管理：雙電機+永磁同步電機實現高效能量分流
- 充電兼容性：支持快充30分鐘補能80%，隨車充每小時增加約20km續航
4、經濟性對比（年行駛2萬公里）
| 能源模式 | 年度成本 | 適合人群 |
|---|---|---|
| 純電模式 | 約360元 | 每日通勤≤60km且有固定充電位 |
| 混動模式 | 約780元 | 高速/城市混合路況高頻用戶 |
| 傳統燃油車 | 約1.2萬元 | 對比數據：同級燃油車型 |
總結：英仕派新能源通過插混技術實現全場景高效節能，其純電續航反向虛標體現本田技術保守標定風格，饋電油耗更可比肩HEV混動車型。建議充電便利用戶優先純電通勤，長途駕駛時混動模式無縫切換，綜合使用成本僅為同級燃油車的1/4-1/3。2025款WLTC綜合油耗較老款優化15%，配合終身質保政策，長期使用經濟性突出。
你可能會問：
英仕派新能源的純電續航里程是多少？
英仕派新能源的混動模式下油耗表現如何？
英仕派新能源的充電時間和充電方式有哪些？
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