1、基本信息對比
寶馬M5與奔馳E63 S同屬高性能豪華四門轎車領(lǐng)域，兩者均搭載4.4T/4.0T V8動(dòng)力系統(tǒng)，但最新款M5升級(jí)為插電混動(dòng)架構(gòu)。M5以727匹綜效馬力和1000N·m扭矩刷新量產(chǎn)性能標(biāo)桿，而E63 S憑借612匹純?nèi)加蛣?dòng)力保持傳統(tǒng)燃油車的極致表現(xiàn)。
2、性能參數(shù)對比
| 參數(shù) | 寶馬M5（2025款混動(dòng)） | 奔馳E63 S（2025款） |
|---|---|---|
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 4.4T雙渦輪+混動(dòng) | 4.0T雙渦輪純?nèi)加?/td> |
| 最大馬力 | 727匹（綜效） | 612匹 |
| 峰值扭矩 | 1000N·m | 850N·m |
| 百公里加速 | 3.4秒 | 3.4秒 |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | 后驅(qū)/四驅(qū)/漂移模式 | 四驅(qū)帶漂移模式 |
3、技術(shù)特色對比
寶馬M5
√ 三模四驅(qū)系統(tǒng)（可完全關(guān)閉前軸動(dòng)力實(shí)現(xiàn)純后驅(qū)）
√ 底盤預(yù)載空氣懸掛（自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度）
√ 智能化能量回收系統(tǒng)（支持18公里純電續(xù)航）
√ 帶隨速可變閥門排氣聲浪奔馳E63 S
√ AMG Performance 4MATIC+全時(shí)四驅(qū)
√ AMG Ride Control+自適應(yīng)懸掛
√ 賽道級(jí)碳陶剎車系統(tǒng)（選裝）
√ 后橋電子限滑差速器
4、內(nèi)飾配置對比
| 配置項(xiàng) | 寶馬M5 | 奔馳E63 S |
|---|---|---|
| 交互系統(tǒng) | iDrive8.5雙聯(lián)屏 | MBUX信息娛樂系統(tǒng) |
| 音響品牌 | 寶華韋健（16揚(yáng)聲器） | Burmester 3D環(huán)繞聲音響 |
| 座椅材質(zhì) | Merino全真皮+Alcantara | Nappa真皮+AMG運(yùn)動(dòng)蜂窩紋縫線 |
| HUD顯示 | 彩色增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)投影 | 全彩平視顯示 |
5、用戶場景適配
推薦選擇寶馬M5
? 需要兼得日常通勤與賽道激駕
? 關(guān)注新能源牌照獲取
? 偏愛智能化人機(jī)交互推薦選擇奔馳E63 S
? 追求純機(jī)械性能的純粹性
? 看重百年豪華品牌傳承感
? 偏好沉穩(wěn)的內(nèi)飾豪華風(fēng)格
寶馬M5與奔馳E63 S的終極對決呈現(xiàn)技術(shù)路線的分水嶺：
? 創(chuàng)新性：M5的混動(dòng)架構(gòu)帶來更澎湃的瞬時(shí)動(dòng)力輸出，但車重增加約200kg；E63 S保留傳統(tǒng)燃油動(dòng)力更純粹的機(jī)械質(zhì)感
? 操控特質(zhì)：M5具備更靈活的四驅(qū)切換機(jī)制，E63 S的AMG調(diào)校底盤在極限穩(wěn)定性稍勝一籌
? 用戶群體：注重科技轉(zhuǎn)型的先鋒用戶傾向M5，傳統(tǒng)性能愛好者更青睞E63 S
建議消費(fèi)者結(jié)合「政策需求」（如新能源指標(biāo)）和「使用場景」（賽道日頻率）決策。可通過太平洋汽車官網(wǎng)實(shí)時(shí)查看兩款車型的本地經(jīng)銷商報(bào)價(jià)及試駕安排。