動力架構采用純電動后驅布局,符合微卡載重需求的后橋驅動特性,保障貨物運輸時的穩定性。
扭矩調校85N·m扭矩在起步階段能較好應對滿載狀態(最大載重885kg),配合上坡輔助功能,適合城市路況的短途運輸。
能耗表現9kWh電池組配合20kW低功率電機,百公里電耗約7.8度(按滿載工況估算),每公里成本不到0.4元。
載重能力測試數據顯示:空載狀態0-50km/h加速約12秒,滿載工況下動力衰減約30%,仍能滿足快遞配送等場景需求。
續航驗證實際城市配送場景中(平均時速40km/h),夏季續航可達100-110km,冬季開啟暖風后續航約80-90km。
五菱E10作為純電動微卡,動力表現精準匹配工具車定位:? 夠用場景:城市短途配送、五金建材轉運等低速重載場景? 核心優勢:低使用成本(電費僅為燃油車1/5)、免購置稅政策?? 注意局限:71km/h極速不適合高速工況,快充功能缺失需合理安排補能時間