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1、基本信息：
- 車型定位：緊湊型硬派插電混動SUV，主打輕越野與都市通勤結合的全場景出行
- 核心動力：全系1.5T Hi4智能電四驅混動系統（發動機167馬力+雙電機299馬力，綜合功率378-384Ps）
- 車身參數：軸距2738mm，空載最小離地間隙200-221mm，最大涉水560mm，帶越野模式（沙/雪/泥地）
2、版本價格及核心差異
| 車型版本 | 價格 | 核心差異點 | 目標用戶 |
|---|---|---|---|
| Hi4 102 Air | 16.58萬 | 基礎版：18寸輪轂、定速巡航、單層隔音玻璃、手動防眩目后視鏡 | 預算優先、城市通勤為主 |
| Hi4 102 Pro | 17.38萬 | 增加：L2駕駛輔助、全景影像、前排座椅通風、19寸輪轂 | 注重科技配置與舒適性 |
| Hi4 145 Pro | 18.38萬 | 續航升級：27.54kWh電池（WLTC 115km）、快充0.47小時 | 長續航需求+進階智能駕駛 |
| Hi4 145穿越版 | 19.28萬 | 頂配：差速鎖、方向盤加熱、HUD標配、車載凈化、可升級12探頭雷達 | 硬核輕越野玩家/配置黨 |
定價策略：階梯價差1-1.8萬，Pro版性價比突出，穿越版提供選裝潛力（可拓展高階智能泊車/遙控泊車）。
3、核心優勢解析
硬核性能
- 動力表現：綜合扭矩750N·m，零百加速6秒級，60%最大爬坡度（硬派越野車普遍30-45%）
- 四驅系統：Hi4雙電機四驅，后橋電機功率150kW，脫困能力強于傳統城市SUV
- 續航經濟性：饋電油耗5.98L/100km，WLTC純電81-115km（同級競品多在70-100km區間）
智能生態
- 交互系統：Coffee OS車機+HUAWEI HiCar/Carlink互聯，實體按鍵保留率達80%（實測操作更直接）
- L2+輔助：540°透明底盤、自動泊車（穿越版可升級）、全速域自適應巡航
- 拓展性：穿越版支持選裝12超聲波雷達+5攝像頭高階方案（泊車場景優化）
空間舒適
- 裝載能力：后排座椅比例放倒后最大縱深1.8米，側開尾門+外掛備胎（硬派設計實用化）
- NVH優化：Pro版以上標配前排雙層隔音玻璃，風噪控制優于方盒子車型平均水平
4、潛在考量
- 設計取舍：方正造型帶來0.37Cd風阻系數（對比宋PLUS DM-i的0.32Cd），高速能耗略有增加
- 細節體驗：低配Air版揚聲器僅4個（Pro版8個，穿越版10個），音樂愛好者建議選裝
- 充電效率：102版僅支持33kW快充（145版41kW），30%-80%需22-28分鐘
5、競品定位
- 核心對手：比亞迪宋PLUS DM-i（更偏城市化）、捷途旅行者C-DM（價格重疊但無四驅）
- 差異化：同價位唯一標配四驅+后橋電機150kW的插混車型，越野基因更純粹
哈弗猛龍新能源是20萬內唯一兼具硬派設計、電四驅、長續航的插混SUV。其Hi4混動系統在能耗與性能間取得平衡，Pro版配置足、穿越版擴展性強。
推薦人群：
? 追求“輕度越野+城市通勤”雙重場景的用戶
? 注重四驅安全性（雨雪路面/非鋪裝路）的北方消費者
? 青睞實體按鍵操作、反感全觸控交互的務實派
入手建議：優先考慮Hi4 102 Pro（17.38萬），核心配置一步到位；預算充足可選Hi4 145穿越版（19.28萬），差速鎖+高階智駕潛力更適配復雜路況。
（同級競品縱向對比詳見太平洋汽車《15-20萬插混SUV橫評》專題）
綜合評測 ·車系解析
售16.58萬起 第二代哈弗H9和哈弗猛龍亮相2024阿拉善英雄會
吳啟星2024-10-04
03:45
兼顧日常代步和長途自駕游，深藍G318和猛龍Hi4該咋選？
192黑人07-22
你可能會問：
哈弗猛龍新能源的續航表現如何？
哈弗猛龍新能源的配置有哪些亮點？
哈弗猛龍新能源的落地價大概是多少？
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