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1、動(dòng)力核心參數(shù)對(duì)比
| 參數(shù) | 2019款 1.2L 國VI | 2022款 1.3L 基本型 |
|---|---|---|
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 1.2L自然吸氣 | 1.3L自然吸氣 |
| 最大功率 | 67kW（91Ps） | 68kW |
| 最大扭矩 | 119N·m | 125N·m |
| 變速箱 | 5速手動(dòng) | 5速手動(dòng) |
| NEDC綜合油耗 | 6L/100km | 6L/100km |
2、技術(shù)亮點(diǎn)與性能表現(xiàn)
高效動(dòng)力系統(tǒng)
全系標(biāo)配5速手動(dòng)變速箱，1.3L版本搭載 DK13發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 套筒鏈條驅(qū)動(dòng) 和 正時(shí)鏈傳動(dòng)技術(shù)，傳動(dòng)效率提升且壽命更長(zhǎng)，配合 PDA可控燃燒技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化明顯。實(shí)際駕駛表現(xiàn)
- 空車狀態(tài)：起步輕快，城市道路超車靈活，適合頻繁啟停的運(yùn)輸場(chǎng)景。
- 常規(guī)載貨（≤1噸）：動(dòng)力輸出穩(wěn)定，爬坡和中速巡航表現(xiàn)合格。
- 超載（＞1噸）：加速響應(yīng)降低，但依然能滿足基礎(chǔ)運(yùn)輸需求，需注意安全載荷限制。
3、油耗與經(jīng)濟(jì)性
- 低使用成本：兩款車型NEDC綜合油耗均為 6L/100km，配合92號(hào)汽油，長(zhǎng)途運(yùn)輸成本優(yōu)勢(shì)顯著。
- 維護(hù)成本低：鏈條正時(shí)結(jié)構(gòu)免維護(hù)，減少后期保養(yǎng)開支。
4、競(jìng)品對(duì)比
與 五菱榮光小卡（1.5L/75kW） 等競(jìng)品相比：
- 優(yōu)勢(shì)：油耗更低，維護(hù)成本優(yōu)化，適合輕載高頻場(chǎng)景。
- 差距：動(dòng)力參數(shù)略低，滿載工況的提速能力稍弱。
總結(jié)
東風(fēng)小康K01動(dòng)力表現(xiàn)符合微卡定位，1.3L版本扭矩提升顯著，適合日常輕中型貨物運(yùn)輸。
- 推薦場(chǎng)景：城市短途配送、建材/農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)容p載需求。
- 選購建議：若預(yù)算允許，優(yōu)先選擇2022款1.3L版本以獲取更均衡的載重與油耗表現(xiàn)；若以經(jīng)濟(jì)性為主，2019款1.2L仍具性價(jià)比。
你可能會(huì)問：
東風(fēng)小康K01的油耗表現(xiàn)如何？
東風(fēng)小康K01的空間和載貨能力怎么樣？
東風(fēng)小康K01的維修保養(yǎng)成本高嗎？
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