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1、動力類型與能耗概況
英仕派提供1.5T燃油版、i-MMD混動版和插電混動（PHEV）三種動力系統，不同版本能耗表現差異顯著：
- 1.5T燃油版（2025款車型）：
- WLTC綜合油耗：6.71L/100km（符合當前國六標準）
- 實際車主反饋：市區平均7-8L/100km，高速巡航可低至6L/100km，駕駛習慣激進時可能突破10L/100km
- i-MMD混動版：
- 工信部油耗：4.3L/100km（電子無級變速箱版本）
- 實際表現：綜合工況約5.6L/100km，市區頻繁啟停工況4.8L/100km
- 插電混動版（PHEV）：
- 純電續航：標稱82km（NEDC），低溫測試反向虛標至114.1km（新疆0-10℃環境）
- 綜合續航：滿油滿電實測1235.6km（高速+城市混合路況）
- 饋電油耗：3.2-4.6L/100km（受負載與空調影響）
2、場景化能耗分析
城市通勤：
- PHEV版純電模式可覆蓋65-80km日常通勤，電耗成本約0.03元/km（按0.3元/度電價計算）
- 混動版擁堵路況油耗穩定在4-5L/100km，燃油版需8-9L/100km
長途高速：
- 混動版優勢縮減，但油耗仍維持5-5.5L/100km
- 1.5T燃油版經濟性提升，120km/h巡航油耗約6.5L/100km
低溫環境：
- PHEV電池低溫衰減較小，-10℃仍可保持80%以上純電續航能力
3、技術亮點與成本優勢
- 第四代i-MMD系統：雙電機布局提升能效，混動模式動力切換無感化
- 92號汽油兼容性：全系支持，降低燃油成本（較95號每升節省約0.5元）
- 充電便利性：PHEV版隨車充4-5小時補能（220V家充），快充30分鐘可達80%
4、能耗對比建議
| 版本 | 年行駛2萬公里成本 | 適合場景 |
|---|---|---|
| 1.5T燃油版 | 約1.2萬元 | 高速占比＞50%用戶 |
| i-MMD混動 | 約0.78萬元 | 城市通勤主力 |
| PHEV插混 | 約0.5萬元 | 充電便利環保用戶 |
核心結論：
英仕派系列通過動力分流實現能耗最優化，1.5T版本適合長途高頻用戶，i-MMD混動展現本田混動技術沉淀，插混版則兼具政策優勢（綠牌）與極致經濟性。實測數據證實其續航標定保守，實際表現常超官方參數。建議根據日均里程、充電條件和駕駛習慣選擇版本，PHEV版對年行駛1.5萬公里以上用戶性價比突出。
核心 配置
發動機
1.5T L4
變速箱
CVT
百公里油耗
6.71L
最大馬力
192PS
最高車速
186km/h
最大扭矩
260N·m
油箱容積
56L
軸距
2830
整車質保
三年或10萬公里
燃油標號
92號
驅動方式
前置前驅
外觀尺寸
4979x1862x1449
你可能會問：
英仕派的混動版和燃油版哪個更省油？
英仕派在不同路況下的實際油耗表現如何？
英仕派的保養費用大概是多少？
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