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1、基本信息：
- 車型定位：旗艦級純電大型SUV，定位高端豪華市場
- 核心亮點：奔馳電動化轉(zhuǎn)型代表作，兼具品牌豪華基因與前瞻科技
- 尺寸空間：車長5137mm，軸距3210mm，提供5/7座布局（豪華版標(biāo)配7座），后備廂容積可達(dá)2100L（座椅放倒后）
2、版本價格信息
| 車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間（經(jīng)銷商報價） | 目標(biāo)用戶 |
|---|---|---|---|
| 450+（后驅(qū)單電機） | CLTC續(xù)航742km，后置后驅(qū)，雙區(qū)空調(diào)，基礎(chǔ)配置足 | 47.81萬起 | 續(xù)航優(yōu)先用戶，追求極致經(jīng)濟性 |
| 450 4MATIC先鋒版 | 雙電機四驅(qū)（6.2秒破百），四區(qū)空調(diào)，7座可選（+2.63萬） | 約51.05萬起 | 多口家庭，注重全場景實用性 |
| 450 4MATIC豪華版 | 標(biāo)配7座，四區(qū)空調(diào)+獨立后排空調(diào)，AR-HUD抬頭顯示，柏林之聲音響等豪華升級 | 約66.81萬起 | 高端商務(wù)接待/對配置有極致要求用戶 |
定價策略：
- 指導(dǎo)價91.05-110.05萬，當(dāng)前經(jīng)銷商優(yōu)惠超40%，存在較強議價空間
- 選裝策略靈活：后輪轉(zhuǎn)向/座椅按摩/香氛等豪華配置需額外付費（選裝價格透明）
3、動力與續(xù)航硬實力
| 參數(shù) | 450+（單電機） | 450 4MATIC（雙電機） |
|---|---|---|
| 續(xù)航（CLTC） | 742km（同級領(lǐng)先） | 673km |
| 零百加速 | 6.9秒 | 6.2秒 |
| 電機布局 | 后驅(qū) | 前后雙電機四驅(qū) |
| 實際續(xù)航反饋 | 約400-450km（高速工況） | 約380-420km（全時四驅(qū)） |
電池技術(shù)：
- 111.8kWh三元鋰電池，支持145kW超充（0%-80%僅37分鐘）
- 液冷溫控系統(tǒng)，適應(yīng)高溫/低溫環(huán)境（參考西北用戶實測冬季續(xù)航衰減≤25%）
4、智能座艙與豪華體驗
Hyperscreen交互系統(tǒng)：
- 1.41米貫穿式OLED屏（17.7英寸中控+12.3英寸副駕屏），支持“你好，奔馳”語音控制導(dǎo)航/空調(diào)/娛樂
- AR實景導(dǎo)航+HUD增強顯示，復(fù)雜路口指引更直觀
舒適配置：
- 座椅系統(tǒng)：前排16向電動調(diào)節(jié)+腿托，通風(fēng)/加熱/按摩全支持（選裝）
- 香氛系統(tǒng)：支持多場景智能切換（運動/清新/舒緩模式）
- NVH控制：全車雙層隔音玻璃+主動降噪，120km/h巡航噪聲≤58分貝
5、用戶真實評價
綜合評測 ·車系解析
117度電+800V架構(gòu)，路虎攬勝純電版雖遲但到
智電汽車04-30
奔馳EQS優(yōu)惠40萬，值得入手嗎？
百車全說02-24
正向反饋：
- “空氣懸掛過濾顛簸細(xì)膩，魔毯體驗名副其實”（杭州車主）
- “后輪轉(zhuǎn)向讓5.1米車身轉(zhuǎn)彎半徑比肩A級車”（上海女車主）
- “柏林之聲23揚聲器，劇院級環(huán)繞音效”（音樂發(fā)燒友）
潛在不足：
- 第三排腿部空間有限（身高175cm以上建議短途使用）
- 語音控制對方言識別率有待提升（廣東用戶反饋）
購買建議： ? 值得買人群：預(yù)算70萬+，重視品牌溢價與豪華質(zhì)感，需兼顧家庭出行與商務(wù)場景的用戶。雙電機四驅(qū)版推薦給北方用戶/追求駕駛信心者，單電機版更適合長三角/珠三角通勤需求。
?? 慎入提示：若年行駛里程＜2萬公里，建議對比同價位燃油車使用成本；注重智能駕駛者可關(guān)注競品激光雷達(dá)方案（EQS SUV暫未搭載）。
當(dāng)前市場優(yōu)惠力度空前（部分地區(qū)降幅達(dá)37萬），建議到店試駕體驗空氣懸掛與后輪轉(zhuǎn)向黑科技，結(jié)合自身用車場景決策。
你可能會問：
奔馳EQS SUV的續(xù)航表現(xiàn)如何？
奔馳EQS SUV的落地價大概是多少？
奔馳EQS SUV和寶馬iX哪個更值得買？
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