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1、基本信息對比
五菱榮光新卡（指導價6.58萬起）和小卡（4.43萬起）是五菱面向不同貨運場景設計的微卡車型。新卡主打重載運輸，配備2.0L雙后輪動力系統；小卡則更注重城市輕載場景的靈活性與經濟性。
2、核心性能差異
| 對比維度 | 五菱榮光新卡 | 五菱榮光小卡 |
|---|---|---|
| 動力性能 | 2.0L自吸（117Ps/170N·m） | 1.5L自吸（102Ps/136N·m） |
| 載重能力 | 額定1.694噸（提升130%） | 額定0.735噸 |
| 貨箱容積 | 長3.3米（適配標準建材） | 長2.96米（適合快消品配送） |
| 百公里油耗 | 7.3L（重載工況） | 6.6L（城市輕載） |
3、場景適配建議
五菱榮光新卡適用場景
? 建材/農機重載（單次運量≥1.5噸）
? 山區/非鋪裝路面（雙后輪抓地力提升30%）
? 高效率運輸（單趟載貨量≈2輛小卡）
五菱榮光小卡適用場景
? 城區高頻短途配送（日均載貨＜800kg）
? 狹窄街巷作業（車身寬度僅1630mm，轉彎靈活）
? 創業初期資金有限（購車成本低2.15萬）
4、用車成本對比
| 成本類型 | 新卡年度成本特征 | 小卡年度成本優勢 |
|---|---|---|
| 燃油支出 | 約9000元（年均3萬公里） | 約7300元（節省18%） |
| 輪胎維護 | 雙后輪年均支出1200元 | 單胎年均支出800元（節省33%） |
| 通行成本 | 總質量3.485噸可能涉及二類收費標準 | 總質量1.97噸適用一類標準更劃算 |
選車建議：
? 必選新卡：日均載重超過800kg的建材運輸用戶，新卡雙后輪結構能顯著提升制動穩定性（滿1.5噸時制動距離比小卡縮短25%）。其510L高強度鋼貨箱可承載40片標準瓷磚（單片重量≈23kg），適合家具城、建材市場等場景。
? 優選小卡：預算5萬內、以果蔬配送/快遞分揀為主的用戶，小卡年均節省的2000元油費相當于覆蓋全年保險支出。車身寬度比新卡窄28cm，輕松穿梭菜市場巷道。
避坑提醒：
新卡需注意車身長度（5.9米）導致的轉彎半徑問題（最小6.5米），小卡嚴禁長期超700kg使用以免貨箱變形。
你可能會問：
五菱榮光新卡和五菱榮光小卡哪個載重更大？
五菱榮光新卡和五菱榮光小卡的價格差多少？
五菱榮光新卡和五菱榮光小卡哪個更省油？
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