Roadster和Sports Car（跑車）在汽車分類中既有交集又存在明顯區(qū)別：
1. 定位差異
Sports Car是廣義的性能車型，泛指一切強調(diào)動力、操控與速度的汽車，涵蓋硬頂/敞篷、雙座/四座多種形態(tài)。Roadster則是更細分的小眾車型，專指雙座敞篷且強調(diào)操控靈活性的跑車。例如馬自達MX-5、捷豹F-TYPE等經(jīng)典Roadster均采用前置后驅布局，整車質量控制在1噸左右。
2. 設計特性對比
Roadster必須滿足三項核心特征：
? 全開式軟頂/硬頂敞篷結構
? 絕對雙座布局（后排座椅完全取消）
? 輕量化車身（參考Smart Roadster僅790kg）
Sports Car則允許存在GT跑車、四座轎跑等形態(tài)，車身重量和尺寸限制更寬松。
3. 性能取舍側重點
Roadster不盲目追求絕對動力，更重視人車合一的駕駛反饋。例如初代Smart Roadster雖僅搭載0.7L三缸發(fā)動機，但憑借后中置布局和50:50配重實現(xiàn)極高操控極限。
Sports Car則可能搭載大排量引擎（如寶馬M4的3.0T直六）或采用激進空氣動力學套件，滿足更高極速需求。
4. 典型代表車型
Roadster領域既有特斯拉Roadster（電動四座特例），也有保時捷Boxster這類傳統(tǒng)燃油車型；
Sports Car范疇包含911 GT3（硬頂超跑）、蘭博基尼Huracan（中置敞篷）等更廣泛產(chǎn)品。
Roadster是Sports Car的子集，核心差異在于必須滿足敞篷、雙座、輕量化三大特性，更注重駕駛純粹性而非絕對動力參數(shù)。消費者若追求開放駕駛體驗與靈活操控，Roadster是更精準選擇；如果注重全面性能表現(xiàn)或實用性需求，Sports Car有更豐富的車型覆蓋。