空間表現(xiàn)突出全系標(biāo)配2+3+2七座或2+2+2六座布局,軸距達(dá)2791mm,第三排可比例放倒拓展至1857L容積。多數(shù)車主反饋乘坐舒適性高,二排獨(dú)立座椅帶折疊桌板,適合家庭多人出行。
實(shí)用配置齊全標(biāo)配三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車載空氣凈化器、后排小桌板、全景天窗等,拓界版新增L2級(jí)駕駛輔助(含全速域自適應(yīng)巡航+前方碰撞預(yù)警)。高配車型升級(jí)自動(dòng)泊車和氛圍燈,配置優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品。
經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)顯著1.4T+7DCT組合WLTC綜合油耗6.46-6.67L/100km,實(shí)測(cè)城市路況約7.8L。車主普遍認(rèn)可其燃油經(jīng)濟(jì)性,特別是對(duì)比GL6等同級(jí)車型。
維護(hù)成本偏高部分車主反映干式雙離合變速箱維修頻率高于預(yù)期,基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用約800元/次,對(duì)比自主品牌MPV略高。
細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)爭(zhēng)議2022款鹵素大燈被吐槽照明效果有限,七座版第三排進(jìn)出便捷性不足。另有用戶反饋高速行駛時(shí)胎噪明顯(尤其配備225/45 R18輪胎的拓界版)。
價(jià)格優(yōu)勢(shì)凸顯當(dāng)前市場(chǎng)優(yōu)惠達(dá)2.1萬元(參考2025年6月數(shù)據(jù)),舒適版裸車價(jià)下探至14.68萬,成為15萬級(jí)唯一合資7座MPV。
保值率表現(xiàn)三年殘值率約58%,略低于奧德賽但優(yōu)于GL6,適合長(zhǎng)期家庭持有。
途安L作為經(jīng)典家用MPV,在空間靈活性與實(shí)用配置上保持優(yōu)勢(shì),適合有二胎或經(jīng)常多人出行的家庭。盡管存在維護(hù)成本偏高、部分細(xì)節(jié)需優(yōu)化等問題,但綜合終端優(yōu)惠后的性價(jià)比,仍是15-20萬區(qū)間值得重點(diǎn)考慮的車型。建議優(yōu)先考慮拓界豪華版(帶L2駕駛輔助),同時(shí)建議試駕時(shí)重點(diǎn)體驗(yàn)第三排空間和高速NVH表現(xiàn)。