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    燁S7 口碑怎么樣

    太平洋AI選車專家
    已完成思考

    :::開始總結

    綜合評價:

    東風本田燁S7作為純電中型SUV,憑借本田品牌背書與核心技術創(chuàng)新,展現(xiàn)出均衡的產(chǎn)品力。以下是其口碑核心亮點與用戶關注點:

    1、空間與舒適性

    • 越級軸距表現(xiàn):2930mm軸距(超特斯拉Model Y)提供寬適后排空間,配合淺色/深色混搭內(nèi)飾,塑造高級座艙氛圍。
    • 細節(jié)優(yōu)化:前排腰部支撐、座椅通風/加熱全系標配,雙層隔音玻璃與BOSE音響(高配)提升豪華體驗。

    2、智能科技配置

    • 座艙交互:12.8英寸+10.25英寸雙屏組合,支持四音區(qū)語音交互(喚醒詞“你好,本田”)及CarPlay/華為HiCar互聯(lián),操作流暢但車機邏輯偏傳統(tǒng)(基于8155芯片)。
    • 高階駕駛輔助:Honda SENSING 360+系統(tǒng)配備9攝像頭+5毫米波雷達+12超聲波雷達,實現(xiàn)L2級輔助,支持高速領航(選裝)、遙控泊車(選裝)及疲勞監(jiān)測(DMS主動提醒)。

    3、安全性能

    • 被動安全:全系標配10安全氣囊(含膝部氣囊)+高強度鋼車身(熱成型鋼超24%),扭轉(zhuǎn)剛度達4萬牛·米/度。
    • 電池安全:寧德時代三元鋰電池配液冷系統(tǒng),低溫容量保持率超90%,通過針刺/擠壓測試。

    4、動力與續(xù)航

    • 雙版本選擇
      • 單電機后驅(qū)版:200kW電機+650km CLTC續(xù)航,百公里電耗14.6kWh,適合城市通勤。
      • 雙電機四驅(qū)版:350kW綜合功率+620km續(xù)航,4.7秒破百(實測4.6秒),滿足性能需求。
    • 補能效率:支持30-80%快充0.6小時,兼容多場景充電需求。

    5、用戶反饋槽點

    • 智駕能力:雖配備高速領航輔助,但未搭載激光雷達,智駕芯片算力較新勢力車型偏保守。
    • 設計爭議:激進前臉與電子外后視鏡(標配)引發(fā)審美兩極分化,部分用戶需適應。

    市場表現(xiàn):

    自2025年3月上市以來,憑借19.99-24.99萬元價格區(qū)間(無終端優(yōu)惠)及本田品牌口碑,穩(wěn)居中端純電SUV銷量前列,尤其在安全性、空間實用性領域獲得家庭用戶高度認可。
    :::結束總結

    綜合評測 ·車系解析
    合資純電車到底行不行? 試駕東風本田S7
    07:42
    合資純電車到底行不行? 試駕東風本田S7
    東風本田S7推一口價19.99萬元起 已購用戶可保值補差價
    東風本田S7推一口價19.99萬元起 已購用戶可保值補差價
    對標Model Y? 東風本田S7正式上市/25.99萬起售
    核心 配置
    純電續(xù)航
    650km
    導航輔助駕駛
    高速(選)
    電池類型
    三元鋰電池
    快充/慢充
    0.6h/13.3h
    零百加速
    4.6秒
    輔助駕駛級別
    L2
    電機布局
    前置+后置
    電池容量
    89.8kWh
    最大馬力
    476PS
    最大功率
    350kW
    最大扭矩
    770N·m
    保修時間
    八年或15萬公里
    查看更多
    所有內(nèi)容均由AI生成,僅供參考
    你可能會問:
    燁S7的優(yōu)缺點有哪些?
    燁S7的落地價大概是多少?
    燁S7和同級別車型相比有什么優(yōu)勢?

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