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綜合評價:
東風本田燁S7作為純電中型SUV,憑借本田品牌背書與核心技術創(chuàng)新,展現(xiàn)出均衡的產(chǎn)品力。以下是其口碑核心亮點與用戶關注點:
1、空間與舒適性
- 越級軸距表現(xiàn):2930mm軸距(超特斯拉Model Y)提供寬適后排空間,配合淺色/深色混搭內(nèi)飾,塑造高級座艙氛圍。
- 細節(jié)優(yōu)化:前排腰部支撐、座椅通風/加熱全系標配,雙層隔音玻璃與BOSE音響(高配)提升豪華體驗。
2、智能科技配置
- 座艙交互:12.8英寸+10.25英寸雙屏組合,支持四音區(qū)語音交互(喚醒詞“你好,本田”)及CarPlay/華為HiCar互聯(lián),操作流暢但車機邏輯偏傳統(tǒng)(基于8155芯片)。
- 高階駕駛輔助:Honda SENSING 360+系統(tǒng)配備9攝像頭+5毫米波雷達+12超聲波雷達,實現(xiàn)L2級輔助,支持高速領航(選裝)、遙控泊車(選裝)及疲勞監(jiān)測(DMS主動提醒)。
3、安全性能
- 被動安全:全系標配10安全氣囊(含膝部氣囊)+高強度鋼車身(熱成型鋼超24%),扭轉(zhuǎn)剛度達4萬牛·米/度。
- 電池安全:寧德時代三元鋰電池配液冷系統(tǒng),低溫容量保持率超90%,通過針刺/擠壓測試。
4、動力與續(xù)航
- 雙版本選擇:
- 單電機后驅(qū)版:200kW電機+650km CLTC續(xù)航,百公里電耗14.6kWh,適合城市通勤。
- 雙電機四驅(qū)版:350kW綜合功率+620km續(xù)航,4.7秒破百(實測4.6秒),滿足性能需求。
- 補能效率:支持30-80%快充0.6小時,兼容多場景充電需求。
5、用戶反饋槽點
- 智駕能力:雖配備高速領航輔助,但未搭載激光雷達,智駕芯片算力較新勢力車型偏保守。
- 設計爭議:激進前臉與電子外后視鏡(標配)引發(fā)審美兩極分化,部分用戶需適應。
市場表現(xiàn):
自2025年3月上市以來,憑借19.99-24.99萬元價格區(qū)間(無終端優(yōu)惠)及本田品牌口碑,穩(wěn)居中端純電SUV銷量前列,尤其在安全性、空間實用性領域獲得家庭用戶高度認可。
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