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:::開(kāi)始總結(jié)
1、基本信息對(duì)比
標(biāo)致508 2025款 508L 400THP 馭控旗艦版（指導(dǎo)價(jià)16.37萬(wàn)）與雅閣 2025款 運(yùn)動(dòng)系列 260TURBO 舒適版（指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)）形成鮮明對(duì)比：
- 價(jià)格優(yōu)勢(shì)：標(biāo)致508比雅閣便宜1.6萬(wàn)，且動(dòng)力更強(qiáng)（1.8T+8AT對(duì)比1.5T+CVT）；
- 品牌服務(wù)：雅閣品牌溢價(jià)高，全國(guó)4S店覆蓋率更廣；
- 設(shè)計(jì)取向：標(biāo)致508走法式前衛(wèi)設(shè)計(jì)，雅閣偏向日系穩(wěn)重風(fēng)格。
標(biāo)致508
東風(fēng)標(biāo)致?/?中型車?/?純?nèi)加?/span>
14.87-19.47萬(wàn)
指導(dǎo)價(jià)：16.37-20.77萬(wàn)
分期： 首付4.91萬(wàn)起
2、核心性能對(duì)比
| 維度 | 標(biāo)致508 | 雅閣 |
|---|---|---|
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8T渦輪增壓（211馬力/300N·m） | 1.5T渦輪增壓（192馬力/260N·m） |
| 變速箱 | 8速手自一體 | CVT無(wú)級(jí)變速 |
| 百公里油耗 | 6.45L（WLTC工況） | 6.8L（WLTC工況） |
| 麋鹿測(cè)試成績(jī) | 83km/h（運(yùn)動(dòng)化底盤調(diào)校） | - |
| 80-120km/h加速 | 6.1秒（適合高速超車） | 6.8秒 |
3、空間實(shí)用性對(duì)比
- 標(biāo)致508（4870×1855×1455mm）：
- 軸距2848mm，后排膝部空間2拳
- 后備廂513L，支持后排4/6放倒
- 車重1533kg，油箱容積62L
- 雅閣（4990×1862×1449mm）：
- 軸距2830mm，后排可翹二郎腿
- 后備廂575L，嬰兒車輕松收納
- 車重1560kg，油箱容積56L
4、安全科技配置
| 安全配置 | 標(biāo)致508 | 雅閣 |
|---|---|---|
| 氣囊數(shù)量 | 5個(gè)（含前后頭部氣簾） | 8個(gè)（含膝部氣囊+后排側(cè)氣囊） |
| 車身鋼材強(qiáng)度 | 1600MPa熱成型鋼（占比27%） | 980MPa高強(qiáng)度鋼（占比32%） |
| 主動(dòng)安全 | 定速巡航+疲勞監(jiān)測(cè) | L2級(jí)輔助駕駛（含車道居中） |
| 被動(dòng)防護(hù) | 鋁合金防撞梁+環(huán)保隔音棉 | 可潰縮轉(zhuǎn)向柱+行人保護(hù)裝置 |
5、用戶口碑痛點(diǎn)
- 標(biāo)致508：
- ?? 麋鹿測(cè)試同級(jí)領(lǐng)先，山路駕駛信心足
- ?? 后排中間無(wú)頭枕，長(zhǎng)途舒適性欠佳
- ?? 車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)較慢（平均1.2秒延遲）
- 雅閣：
- ?? 3年保值率67%（對(duì)標(biāo)致508僅53%）
- ?? 高速風(fēng)噪明顯（120km/h達(dá)68分貝）
- ?? CVT變速箱冷保護(hù)（北方冬季需熱車）
6、選購(gòu)建議
選標(biāo)致508：預(yù)算15-18萬(wàn)，年行駛里程＞2萬(wàn)公里，注重駕駛樂(lè)趣，適合多彎道/山路場(chǎng)景。7年周期預(yù)計(jì)比雅閣節(jié)省4萬(wàn)元用車成本。
選雅閣：預(yù)算18-23萬(wàn)，需要商務(wù)接待或家庭用車，L2級(jí)輔助駕駛緩解高速疲勞，人臉識(shí)別啟動(dòng)系統(tǒng)科技感強(qiáng)。
:::結(jié)束總結(jié)
你可能會(huì)問(wèn)：
標(biāo)致508和雅閣在油耗方面有什么區(qū)別？
標(biāo)致508和雅閣的保養(yǎng)成本哪個(gè)更低？
標(biāo)致508和雅閣的駕駛感受有什么不同？
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