- 車型定位:中大型純電轎跑
- 品牌背景:小米首款高端性能車型,定位科技與豪華的結合體
- 關鍵詞:三電機狂暴性能、賽道級調校、全場景智駕
2、性能深度剖析
動力與操控
- 加速性能:搭載1548馬力三電機四驅,官方0-100km/h加速1.98秒(實測穩定在2.3秒),極速350km/h,實測推背感強烈且持續,賽道圈速超越保時捷Taycan Turbo GT;
- 底盤調校:雙叉臂前懸+五連桿后懸,標配雙腔空氣懸掛,軟硬/高低可調,高速過彎側傾抑制優異,日常濾震表現出色;
- 制動系統:430mm碳陶剎車盤+前六后四活塞卡鉗,100km/h剎停僅30.8米,連續剎車無衰減。
續航與補能
- 電池容量:93.7kWh三元鋰電池,CLTC續航630km(夏季實測達成率約78%);
- 超充技術:800V高壓平臺支持480kW閃充,10%-80%電量僅需11分鐘;
- 能量回收:四檔可調,城區通勤單踏板模式效率顯著。
3、智能化體驗
- 智駕系統:雙英偉達Orin-X芯片(508TOPS算力)+禾賽AT128激光雷達,支持車位到車位自動泊車、城市/高速領航輔助、循跡倒車,并首創“誤踩油門抑制”功能;
- 座艙交互:16.1英寸3K中控屏+高通8295芯片,支持“小愛同學”語音控制,流暢度業界TOP3;
- 生態聯動:澎湃OS深度整合小米智能家居,支持手機遠程控車、無感藍牙鑰匙。
4、豪華配置亮點
- 內飾用料:Alcantara+碳纖維混搭面料,標配25向電動調節座椅(通風/加熱/按摩),16色氛圍燈隨駕駛模式聯動;
- 靜謐性:前/后車窗多層隔音玻璃+主動降噪,高速行駛噪音64分貝;
- 科技細節:7.1英寸全液晶儀表+HUD抬頭顯,256色氛圍燈、50W雙無線快充。
5、用戶真實反饋
- 優點總結:
- 動力響應直接,超車場景游刃有余;
- 空氣懸架平衡舒適與操控,濾震優于同級燃油性能車;
- 智能泊車對新手友好,自動變道果斷;
- 注意事項:
- 運動模式初段剎車靈敏需適應;
- 3000mm軸距導致轉彎半徑偏大(約12.5米);
- 全景天幕炎熱地區建議選裝遮陽簾。
6、競品對比與性價比
參數 |
小米SU7 Ultra |
保時捷Taycan Turbo GT |
特斯拉Model S Plaid |
價格(萬元) |
52.99 |
167+ |
105 |
馬力 |
1548PS |
761PS |
1020PS |
零百加速 |
1.98秒 |
2.8秒 |
2.1秒 |
智駕芯片算力 |
508TOPS |
未知 |
144TOPS |
性價比結論:以傳統超跑1/3價格實現性能越級,每萬元馬力值達29.2PS(保時捷12 Cilindri僅1.3PS)。