領(lǐng)克09目前提供燃油版與插電混動(dòng)版(EM-P)兩種動(dòng)力形式,根據(jù)2025年最新車型數(shù)據(jù),其續(xù)航表現(xiàn)如下:
燃油版(2.0T四驅(qū))
- NEDC綜合油耗:9L/100km
- 油箱容積:71L
- 理論續(xù)航:約788公里(油箱滿載工況)
- 技術(shù)亮點(diǎn):全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、8AT變速箱,配合電子助力轉(zhuǎn)向,平衡動(dòng)力與能耗。
EM-P插電混動(dòng)版(核心推薦)
純電續(xù)航
- CLTC純電里程:190公里(標(biāo)配40.1kWh三元鋰電池)
- 實(shí)際表現(xiàn):城市通勤環(huán)境下(空調(diào)開啟、非高速工況)可實(shí)現(xiàn)約150-170公里,達(dá)成率約85%-90%。
- 快充能力:20%-80%電量?jī)H需28分鐘(70kW快充),30分鐘可補(bǔ)充約120公里續(xù)航。
綜合續(xù)航
- CLTC綜合里程:1430公里(油電滿狀態(tài))
- 饋電油耗:WLTC標(biāo)準(zhǔn)下7.5L/100km,長(zhǎng)途駕駛成本優(yōu)勢(shì)顯著。
- 動(dòng)力性能:4.9秒破百(雙電機(jī)+2.0T混動(dòng)系統(tǒng)),兼顧性能與能耗。
用戶場(chǎng)景適配
- 日常通勤:純電模式覆蓋一周通勤(日均30-50公里),配合家用充電樁(7kW)夜間谷電補(bǔ)能,每公里成本僅需0.1-0.2元。
- 長(zhǎng)途出行:滿油滿電可連續(xù)行駛1400+公里,北京至青島無(wú)需中途補(bǔ)能,高速服務(wù)區(qū)快充快速恢復(fù)續(xù)航。
- 復(fù)雜路況:標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)和地形模式(沙地/巖石/泥地/雪地),極端環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定能耗表現(xiàn)。
技術(shù)支撐
- 智能能量管理:3擋DHT混動(dòng)變速箱自動(dòng)切換油電策略,高速直驅(qū)降低能耗。
- 電池優(yōu)化:CTP電池封裝技術(shù)提升能量密度,支持-30℃低溫預(yù)熱功能。
建議優(yōu)先選擇EM-P版本,其純電續(xù)航與混動(dòng)效率顯著降低用車成本,全場(chǎng)景覆蓋能力更適合家庭用戶。