- 動力與續航雙優:搭載第四代i-MMD雙電機插混系統,NEDC純電續航91km,WLTC綜合續航超1060km。混動模式下百公里綜合油耗低至1.61L,虧電狀態下油耗約5.5L/100km,搭載能量回收系統優化能效。
- 智能化配置:全系標配10.2英寸全液晶儀表+10.1英寸中控觸控屏,支持CarLife互聯。L2級輔助駕駛(Honda SENSING系統)含ACC全速域巡航、車道保持、主動剎車等功能。
- 空間與舒適性:軸距2701mm,后排支持靠背和前后調節,座椅材質可選織物/真皮(高配)。標配多層隔音玻璃和米其林輪胎,NVH表現優異。
2、版本差異與選擇建議
車型版本 |
核心差異 |
價格區間 |
適用場景 |
尊貴型(入門) |
織物座椅/倒車影像 |
22.59萬起 |
性價比用戶/日常通勤 |
尊享版(中配) |
真皮座椅/360全景/座椅加熱通風 |
24.89萬起 |
家庭用戶/中長途出行 |
至尊版(頂配) |
19寸輪轂/BOSE音響/自動泊車/HUD |
26.99萬起 |
科技偏好用戶/商務場景 |
定價策略
高配溢價集中在智能硬件(毫米波雷達5個增至至尊版)和舒適配置(座椅通風/HUD/流媒體后視鏡),預算充足建議一步到位選擇尊享版以上車型。
3、用戶真實評價
- 好評點:混動系統順滑靜謐、油耗表現遠超預期、后排空間靈活、底盤濾震優秀
- 待改進項:車機流暢度一般、后排座椅偏硬、高速超車動力儲備略弱