- 車型定位:中型SUV(5/6/7座靈活布局)
- 品牌背景:北京現(xiàn)代全球戰(zhàn)略車型,主打家用與輕越野場景
- 核心優(yōu)勢:起售價19.58萬元起,全系搭載2.0T+8AT動力總成,提供四驅(qū)版本,L2級駕駛輔助系統(tǒng)標(biāo)配
2、版本價格信息
車型版本 |
核心差異 |
價格區(qū)間 |
目標(biāo)用戶 |
探索家Air |
基礎(chǔ)配置齊全,235/60 R18輪胎,手動空調(diào),4.2英寸儀表盤 |
19.58萬元 |
注重性價比的普通家庭用戶 |
探索家Pro |
升級20寸輪轂,自動雙區(qū)空調(diào),12.3英寸全液晶儀表,座椅加熱 |
21.88萬元 |
對智能配置有需求的中端用戶 |
鑒賞家Pro |
真皮座椅,前排通風(fēng)/按摩,BOSE音響,中控金屬拉絲工藝 |
23.58萬元 |
追求品質(zhì)升級的進(jìn)階用戶 |
鑒賞家Pro Max |
新增后排電動調(diào)節(jié)+加熱,車載空氣凈化器,固定腳踏板 |
24.58萬元 |
多成員家庭出行場景需求者 |
鑒賞家Ultra |
頂配四驅(qū)+三區(qū)空調(diào)+遙控泊車,標(biāo)配360°全景影像,涉水/雪地模式 |
26.88萬元 |
預(yù)算充足的輕越野愛好者 |
- 定價策略
- 基礎(chǔ)版較同級合資車型低3-5萬元,配置下放積極(L2級輔助駕駛?cè)禈?biāo)配)
- 高配溢價集中在舒適性配置,頂配四驅(qū)版價格低于漢蘭達(dá)混動入門版
3、產(chǎn)品亮點解析
空間表現(xiàn)
全系軸距2815mm,后備廂拓展容積2046L,三排座椅放倒后可形成2.1米純平空間。第二排獨立座椅帶電動腿托(Pro Max以上版本),實測身高175cm乘客三排膝部余量超1拳。
動力系統(tǒng)
2.0T發(fā)動機(jī)最大功率182kW,1500轉(zhuǎn)即輸出峰值扭矩353N·m,匹配現(xiàn)代自研8AT變速箱。實測零百加速8.9秒(兩驅(qū)版),WLTC綜合油耗8.05-9.38L/100km,全系兼容92號汽油。
智能配置
- 標(biāo)配Hyundai SmartSense系統(tǒng):含全速域ACC、車道居中、自動變道輔助
- 頂配版搭載遙控泊車+多地形模式(沙地/泥地/雪地)
- 全系支持CarPlay/CarLife,高配車型帶指紋識別啟動
4、用戶痛點分析
口碑優(yōu)勢
- 高強(qiáng)度鋼材車身(用戶實測60km/h追尾后艙空間完整)
- 實體按鍵保留率達(dá)83%(空調(diào)/駕駛模式等高頻功能物理操作)
- 充電接口全車最多達(dá)8個(含第三排Type-C)
現(xiàn)存不足
- 第三排儲物空間缺失(無杯架/充電口)
- 頂配車型接近角僅18°(需注意極限通過性)
- 車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度較新能源車型慢0.3-0.5秒